Продолжаешь искренне не понимать? :) Правильно, лучше так, чем признать свою умственную отсталость. Но в будущем повнимательней, со стороны это выглядит именно так.
Не нужно прилюдно признаваться в своей умственной отсталости, ибо не видеть очевидные вещи может только слабоумный. Беседа была вполне о конкретном автомобиле пока не появился один персонаж и не отметился постом следующего содержания: "О, Хрей сливается еще дальше...", и так далее.
Продолжишь говорить о своей искренности?
У Шнивы в базе идёт настоящий полный привод и это не какая то перегревающаяся муфта, как на Крете. А стоит такой автомобиль от 588 000 рублей, и где будет Крета за миллион?
Предлагаешь им воткнуть муфту как в Крету? Так какой же это полный привод? Это развод для лохов. Посмотри тестдрайвы, и куда на этом полном приводе ехать если она на первом подъёме умирает.
Все твои выкладки гроша ломанного не стоят, знаешь почему? Потому что Дастер С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ стоит в базе дешевле, чем базовая Крета с приводом на одну ось! Понимаешь? С полным приводом дешевле, чем с передним. Всё! И ты хоть сколько свистелок китайских в неё не напихай, лучше от этого она не станет, бюджетка есть бюджетка.
"в этой версии, с мотором 1.4 и 6-ступенчатой механикой, барабанные тормоза. И они мне нравятся больше....... Здесь тормоза не такие чувствительные, и можно замедляться более плавно. Производительности при этом хватает."
Сейчас придёт "Каплан и Ко" и расскажут вам, что барабанные тормоза отстой, или теперь уже не расскажут?)))
Тихий ход Комментарии
Продолжаешь искренне не понимать? :) Правильно, лучше так, чем признать свою умственную отсталость. Но в будущем повнимательней, со стороны это выглядит именно так.
Не нужно прилюдно признаваться в своей умственной отсталости, ибо не видеть очевидные вещи может только слабоумный. Беседа была вполне о конкретном автомобиле пока не появился один персонаж и не отметился постом следующего содержания: "О, Хрей сливается еще дальше...", и так далее.
Продолжишь говорить о своей искренности?
Каплан. у меня такая Шнива уже семь лет, не гниёт и проезжает много где. Там куда на Крете соваться нельзя, легко.
У Шнивы в базе идёт настоящий полный привод и это не какая то перегревающаяся муфта, как на Крете. А стоит такой автомобиль от 588 000 рублей, и где будет Крета за миллион?
Предлагаешь им воткнуть муфту как в Крету? Так какой же это полный привод? Это развод для лохов. Посмотри тестдрайвы, и куда на этом полном приводе ехать если она на первом подъёме умирает.
Все твои выкладки гроша ломанного не стоят, знаешь почему? Потому что Дастер С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ стоит в базе дешевле, чем базовая Крета с приводом на одну ось! Понимаешь? С полным приводом дешевле, чем с передним. Всё! И ты хоть сколько свистелок китайских в неё не напихай, лучше от этого она не станет, бюджетка есть бюджетка.
Дастер 1.6 MT 4x4 Authentique 2017г. 755 990 Р
Называется Крета - давай досвидания, не вспоминая про Шниву.
У Xray есть ещё одно существенное преимущество, он не ржавеет как Крета спустя 3 месяца =))
"в этой версии, с мотором 1.4 и 6-ступенчатой механикой, барабанные тормоза. И они мне нравятся больше....... Здесь тормоза не такие чувствительные, и можно замедляться более плавно. Производительности при этом хватает."
Сейчас придёт "Каплан и Ко" и расскажут вам, что барабанные тормоза отстой, или теперь уже не расскажут?)))
Твой психологический профиль уже составлен, петушня, что бы ты теперь не писал в своё оправдание.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...