трудно будет тем, у кого что-то случилось, кто спешит или на эмоциях, а пешеходки вообще не будут смотреть на дорогу... (и лично замечаю, и ежедневно смотрю в записях с видеорегистраторов ДТП, что нарушают больше женщины, мужики по магазинам далеко не ходят )
Зеленый свет для Б и В . Г вроде бы и не мешает, но нельзя ехать потому ,что для Б зеленый свет и прямо и направо, а поворотник он мог забыть выключить после перестроения, но только из-за этого уступать не обязан, тем кто должен стоять.
КАМАЗист - это рядовой 18-20 лет срочной службы автобата или дембель.
Пробовать лед легкими движениями руля: автомобиль чувствует даже если вы просто убрали одну руку с руля - вес другой давит, рулевая трапеция, сам механизм, рычаги, развал-схождение , даже блокиратор руля в замке зажигания- точно на 100% исправно ? , прикосновениями к тормозам ... даже легкого прикосновения к тормозам кому-то на старых шинах в гололед будет достаточно (не я сказал),+ на каждом колесе по два тормозных цилиндра (или два поршня на барабанных), я когда менял всю тормозную на Жигулях - обнаружил, что закис один цилиндр и один поршень (т.е. и соответствующая тормозная колодка не двигалась ) на разных колесах (и дисковый и барабанный ), ТО прошли,но в критической ситуации они бы себя и проявили... тормозуха каждые 2 года меняется ? - это ведь прокачивать надо, довольно хлопотное дело.
смотря какой тип привода,но даже минимальная тяга, но нужна, даже при отпущенной педали газа поддерживается некое гироскопическое равновесие - как волчок при вращении не падает. Но если резко бросить газ клюнет носом, задняя ось разгрузится. И вообще причем тут водитель и его мастерство - зимой любая кочка управляет автомобилем как захочет. Я много смотрел записи с видеорегистраторов( не на своих ошибках же ): 70 км/ч это вообще скорость при которой зимой в гололед в занос уходит любой современный автомобиль даже на ровной дороге, если асфальт не прощупывается...а уж для моста 60км/ч , на летней резине ... это и причина, а не сброс газа. Зимой кочки кидают автомобиль ,занесено было - значит как по гребенке ...
Тормозить нельзя, а если для снижения скорости отпустить педаль газа , все равно перейдет на низшую до подъема, у меня не вытянет без переключения, хотя бы на 3 и 2...
у меня цепь... интересно, что в трубах, когда говорят о Диаметре трубы в дюймах (1") - это внутренний диаметр трубы (25мм), а когда про трубу указано 25 мм , это просто наружный диаметр. И трубы в дюймах обычно стальные/чугунные , в пластиковых с размерами в дюймах я не слышал при покупке, и там толщина стенок сопоставима с радиусом ..
Александр П. Комментарии
можно даже поиграть в полицейских, дальнобойщиков ...
наверное сравнение Нива с Land Rover есть тоже где-то
трудно будет тем, у кого что-то случилось, кто спешит или на эмоциях, а пешеходки вообще не будут смотреть на дорогу... (и лично замечаю, и ежедневно смотрю в записях с видеорегистраторов ДТП, что нарушают больше женщины, мужики по магазинам далеко не ходят )
Зеленый свет для Б и В . Г вроде бы и не мешает, но нельзя ехать потому ,что для Б зеленый свет и прямо и направо, а поворотник он мог забыть выключить после перестроения, но только из-за этого уступать не обязан, тем кто должен стоять.
нет, я возмущенно бибикал сзади ...
проверил , к сожалению , я прав "Спасибо за покупку" не отпечатано в чеке...
КАМАЗист - это рядовой 18-20 лет срочной службы автобата или дембель.
Пробовать лед легкими движениями руля: автомобиль чувствует даже если вы просто убрали одну руку с руля - вес другой давит, рулевая трапеция, сам механизм, рычаги, развал-схождение , даже блокиратор руля в замке зажигания- точно на 100% исправно ? , прикосновениями к тормозам ... даже легкого прикосновения к тормозам кому-то на старых шинах в гололед будет достаточно (не я сказал),+ на каждом колесе по два тормозных цилиндра (или два поршня на барабанных), я когда менял всю тормозную на Жигулях - обнаружил, что закис один цилиндр и один поршень (т.е. и соответствующая тормозная колодка не двигалась ) на разных колесах (и дисковый и барабанный ), ТО прошли,но в критической ситуации они бы себя и проявили... тормозуха каждые 2 года меняется ? - это ведь прокачивать надо, довольно хлопотное дело.
смотря какой тип привода,но даже минимальная тяга, но нужна, даже при отпущенной педали газа поддерживается некое гироскопическое равновесие - как волчок при вращении не падает. Но если резко бросить газ клюнет носом, задняя ось разгрузится. И вообще причем тут водитель и его мастерство - зимой любая кочка управляет автомобилем как захочет. Я много смотрел записи с видеорегистраторов( не на своих ошибках же ): 70 км/ч это вообще скорость при которой зимой в гололед в занос уходит любой современный автомобиль даже на ровной дороге, если асфальт не прощупывается...а уж для моста 60км/ч , на летней резине ... это и причина, а не сброс газа. Зимой кочки кидают автомобиль ,занесено было - значит как по гребенке ...
Тормозить нельзя, а если для снижения скорости отпустить педаль газа , все равно перейдет на низшую до подъема, у меня не вытянет без переключения, хотя бы на 3 и 2...
у меня цепь... интересно, что в трубах, когда говорят о Диаметре трубы в дюймах (1") - это внутренний диаметр трубы (25мм), а когда про трубу указано 25 мм , это просто наружный диаметр. И трубы в дюймах обычно стальные/чугунные , в пластиковых с размерами в дюймах я не слышал при покупке, и там толщина стенок сопоставима с радиусом ..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...450451452453454455456457458459460461462463464...