Про 3,5 или 10 тыщ км ..напомнило эпизод из Л.Н.Толстого (А.Каренина) ,когда К. Левин пришел к брату Николаю и там был еще один товарищ из Харькова - Константин заметил ,что они подходят к сути вопроса, но до сути почему-то так и не доходят, а занимаются разговорами вокруг да около.
А ответ прост: когда менять масло? Полусинтетика в закрытой банке хранится 5 лет (если T от +0 до +20С), в открытой банке 2-3 года , в двигателе остается тем маслом меньше чем 2-3 года.
Масло портит 1) вода - т.е. конденсат от перепадов температуры металлических частей двигателя 2) Бензин или его пары, которые попадают в картер двигателя. 3) Всякое разное остальное , что как угодно попадает в масло или масло попадает в эти посторонние в картере вещи.
У меня полусинтетика Лукойл Люкс 5W40 и я знаю ,что если(!) я много езжу на малой скорости, в пробках, по горам, на холостом ходу, по 15-20 минут прогреваю, если у меня не с первого раза заводится двигатель и автомобиль подвергается частым перепадам температуры - то свою полусинтетику масло я должен менять через 8-12 месяцев для нового двигателя. Старый двигатель можно портить 2 года. Потому люди и экспериментируют с Супротеком ,что масло менять хотят не раз в год, независимо от пробега, а раз в 2-3-5 лет.
Можно считать по пробегу , желательно не больше 200 часов работы двигателя , есть формула рассчета годности масла в моточасах: Моточасы = Пробег /Средняя скорость ... а где тут время работы на стоянке, при прогреве, в пробке, а пробег был по трассе или в пробках !?
В итоге масло полусинтетику надо менять через 2-3 года, к этому времени действие присадок исчезает и остается просто черная низкоэффективная смазывающая жидкость постепенно становящаяся или жидкой или вязкой, угорает, затвердевает в маслопроводных каналах и т.п.
так что надо было Лада Веста CNG (на метане) покупать? но никто ведь не покупает, никто не рекламирует, где они на дорогах? А я как все , я не дурак экспериментировать, значит беру обычный авто на бензине. Все на бензине. Бензин дороже ? а что делать, все так живут ...
Лада Веста CNG? лучше пешком ходить буду или пока олигархи не поделятся доходами..
Вывод компаний : бензин выгоднее, спрос у потребителя выше - цены должны расти. Проект CNG - распил или никому не нужная глупость. Выше цены -меньше ям, есть работа докторам.
Странно другое - бот/не бот об авто на CNG молчим -ни критики, ни позитива - ничего. Ась?
Для Моторного масла - не нужно думать по пробегу, по литрам бензина, по моточасам ... считайте по сроку службы масла в открытой канистре и уменьшайте срок замены: если в пробках ездите или в тяжелых условиях грунтовых дорог или храните на улице или льете посторонние присадки или машина плохо заводится, масло на свечах/ конденсат в картере.
Был бы я богатый менял бы масло раз в год !!! И не важно даже если бы машина простояла 2 года в гараже -масло уже не то из-за конденсата (достаточно капли воды, конденсата из воздуха - как процесс деградации масла уже запущен), температур, времени и т.п. В реальности ездят и на просроченном и ничего,а чего ..
Силовые структуры нужны, но они, скорее, обслуживающий персонал тех, кто делает главное дело. Главным же и самым наиважнейшим делом заняты наши ученые и инженера, которые готовят светлое будущее, например, полет на Луну...и хорошо ,что власти понимают кто важней.
В одном журнале ГАИ-шника спросили какое основное правило ПДД : он объяснил ,что в общем обязанность водителей "не создавать опасности и не причинять вреда другим, даже если при этом произойдет не существенное нарушение ПДД" Тут водитель ничего не нарушит, если повернет на стрелку, но доводя других до нервов увеличивает риск ДТП (кстати оно же и произошло т.е. ГАИшник был прав !).
Александр П. Комментарии
Спасибо, действительно в КПП можно вообще не менять масло, но кого это интересует, когда денег нет на Моторное масло :)
если честно про Трансмиссионное масло -срок годности (не в кило-метрах ,а в годо-часах) еще не изучил тему пока что
Про 3,5 или 10 тыщ км ..напомнило эпизод из Л.Н.Толстого (А.Каренина) ,когда К. Левин пришел к брату Николаю и там был еще один товарищ из Харькова - Константин заметил ,что они подходят к сути вопроса, но до сути почему-то так и не доходят, а занимаются разговорами вокруг да около.
А ответ прост: когда менять масло? Полусинтетика в закрытой банке хранится 5 лет (если T от +0 до +20С), в открытой банке 2-3 года , в двигателе остается тем маслом меньше чем 2-3 года.
Масло портит 1) вода - т.е. конденсат от перепадов температуры металлических частей двигателя 2) Бензин или его пары, которые попадают в картер двигателя. 3) Всякое разное остальное , что как угодно попадает в масло или масло попадает в эти посторонние в картере вещи.
У меня полусинтетика Лукойл Люкс 5W40 и я знаю ,что если(!) я много езжу на малой скорости, в пробках, по горам, на холостом ходу, по 15-20 минут прогреваю, если у меня не с первого раза заводится двигатель и автомобиль подвергается частым перепадам температуры - то свою полусинтетику масло я должен менять через 8-12 месяцев для нового двигателя. Старый двигатель можно портить 2 года. Потому люди и экспериментируют с Супротеком ,что масло менять хотят не раз в год, независимо от пробега, а раз в 2-3-5 лет.
Можно считать по пробегу , желательно не больше 200 часов работы двигателя , есть формула рассчета годности масла в моточасах: Моточасы = Пробег /Средняя скорость ... а где тут время работы на стоянке, при прогреве, в пробке, а пробег был по трассе или в пробках !?
В итоге масло полусинтетику надо менять через 2-3 года, к этому времени действие присадок исчезает и остается просто черная низкоэффективная смазывающая жидкость постепенно становящаяся или жидкой или вязкой, угорает, затвердевает в маслопроводных каналах и т.п.
p.s. речь о Моторном масле в двигателе
так что надо было Лада Веста CNG (на метане) покупать? но никто ведь не покупает, никто не рекламирует, где они на дорогах? А я как все , я не дурак экспериментировать, значит беру обычный авто на бензине. Все на бензине. Бензин дороже ? а что делать, все так живут ...
Лада Веста CNG? лучше пешком ходить буду или пока олигархи не поделятся доходами..
Вывод компаний : бензин выгоднее, спрос у потребителя выше - цены должны расти. Проект CNG - распил или никому не нужная глупость. Выше цены -меньше ям, есть работа докторам.
Странно другое - бот/не бот об авто на CNG молчим -ни критики, ни позитива - ничего. Ась?
Для Моторного масла - не нужно думать по пробегу, по литрам бензина, по моточасам ... считайте по сроку службы масла в открытой канистре и уменьшайте срок замены: если в пробках ездите или в тяжелых условиях грунтовых дорог или храните на улице или льете посторонние присадки или машина плохо заводится, масло на свечах/ конденсат в картере.
Был бы я богатый менял бы масло раз в год !!! И не важно даже если бы машина простояла 2 года в гараже -масло уже не то из-за конденсата (достаточно капли воды, конденсата из воздуха - как процесс деградации масла уже запущен), температур, времени и т.п. В реальности ездят и на просроченном и ничего,а чего ..
свежее масло не опасно -оно смывает мало грязи, опасны 7 минутные очистители
За бесплатная инфа , на халяву нарыл кому-то время сэкономил. А время -деньги.
Силовые структуры нужны, но они, скорее, обслуживающий персонал тех, кто делает главное дело. Главным же и самым наиважнейшим делом заняты наши ученые и инженера, которые готовят светлое будущее, например, полет на Луну...и хорошо ,что власти понимают кто важней.
В одном журнале ГАИ-шника спросили какое основное правило ПДД : он объяснил ,что в общем обязанность водителей "не создавать опасности и не причинять вреда другим, даже если при этом произойдет не существенное нарушение ПДД" Тут водитель ничего не нарушит, если повернет на стрелку, но доводя других до нервов увеличивает риск ДТП (кстати оно же и произошло т.е. ГАИшник был прав !).
а по-мне смелый человек
это как ?! флэш моб?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...365366367368369370371372373374375376377378379...