Одно из предписанных, синим "Предписывающим знаком", направлений "Прямо" не может быть соблюдено в правом ряду при соблюдении требований разметки в правом ряду. Кто-то не считает это противоречием между знаком и разметкой, в котором победил бы знак, если бы существование противоречия было доказано. А раз мы не признаем существование противоречия, то побеждает, без видимых причин, ограничивающая свободу движения разметка, действие которой прекращается при первом снеге или забывчивости рисовальщика.
При отрывании рук от руля на 5 сек -руль или что-то в приборке могло бы и предупреждать водителя голосом или сигналом...а может и торможением, замедлением
а тут нет квадратных, с ними было бы проще.а так нам приходится копать в глубь сущности, исторической роли и важности Предписывающего знака перед горизонтальной разметкой в данной картинке (причем с вертикальной разметкой я бы не советовал бодаться)
если стереть разметку в правой полосе - картина совершенно поменяется ! соответственно зимой тут все поедут прямо и направо по знаку, а летом (если нарисуют) - уже прямо будет, подспудно, запрещено ехать?
Проще говоря элементы дороги получают свою важность по приоритету исходя из общей безопасности и если разметка может затереться, засыпаться снегом, не нанесена, то она не может считаться важнее знака, причем Предписывающего,а не информационного, который менее подвержен природным и человеческим...
Синий знак действует по полосам совместно с правилом запрещающим поворот из левого ряда направо, без всякой надобности в разметке, наглядно показывающей что в левом ряду нужно ехать прямо, а если бы и не было стрелки прямо на земле - все равно в левом ряду все поедут прямо по другому пункту ПДД. Так же и в правом ряду разметка может только дублировать/дополнять то, что на Предписывающем знаке, а не ограничивать его, ибо знак главнее разметки априори, и разметка не может в одной полосе той же самой дороги просто информировать, а в соседней полосе уже отменять действие Предписывающих да и вообще каких либо знаков.
Т.е. подтверждается что Знак определяет движение и по полосам, а разметка может только дополнять, не наоборот.
Перекрытие движения за перекрестком в правом ряду делается дополнительными знаками (ОТ) или на ремонт временными знаками и потом временной разметкой направо... мне так кажется, с чего это разметка отменяет действие не Информационного ,а Предписывающего знака разрешающего движение прямо,в отсутствие запрещающих знаков - мне не понятно
А почему прямо нельзя ,что там такое опасное за перекрестком в правом ряду, тем более на главной дороге ! я бы подумал выделенка , но таксисту можно все,а его завернули.
P.s. почему бы им знак и разметку привести в соответствие друг другу , в правом ряду стрелку прямо и направо нарисовать как на знаке , а левый ряд только прямо ,что логично
Еще такая мысль о "важности" разметки: стрелка прямо в левом ряду бессмысленна, потому что, по каким-то другим правилам, повернуть на дорогу направо из левого ряда тут запрещено. Значит движение по полосам не только одной разметкой определяется. Значит синий знак может действовать на обе полосы, а факт что из левого ряда стрелка как бы противоречит ситуации , но не противоречит т.к. есть общий, более важный чем знак, запрет на поворот из левого ряда .
Т.е. Синий знак действует по полосам совместно с правилом запрещающим поворот из левого ряда направо, без всякой надобности в разметке. Т.е еще раз подтверждается что Знак определяет движение по полосам, а разметка дополняет и не наоборот.
спасибо что поддержали отечественного производителя, вообщем-то я сам запутался и я высказываю какую-то идею которую я понял из слов другого водителя - так как она выглядит для меня, но КАМАЗ я бы не порекомендовал вместо штрафа 500р - еще много чему надо учиться
На месте таксиста должен был быть я ! А за перекрестком выделенная полоса (для ОТ) на которую запрещено обычным гражданам- вот тогда есть смысл запрещать движение прямо за перекрестком в правом ряду.
Александр П. Комментарии
Одно из предписанных, синим "Предписывающим знаком", направлений "Прямо" не может быть соблюдено в правом ряду при соблюдении требований разметки в правом ряду. Кто-то не считает это противоречием между знаком и разметкой, в котором победил бы знак, если бы существование противоречия было доказано. А раз мы не признаем существование противоречия, то побеждает, без видимых причин, ограничивающая свободу движения разметка, действие которой прекращается при первом снеге или забывчивости рисовальщика.
При отрывании рук от руля на 5 сек -руль или что-то в приборке могло бы и предупреждать водителя голосом или сигналом...а может и торможением, замедлением
а тут нет квадратных, с ними было бы проще.а так нам приходится копать в глубь сущности, исторической роли и важности Предписывающего знака перед горизонтальной разметкой в данной картинке (причем с вертикальной разметкой я бы не советовал бодаться)
если стереть разметку в правой полосе - картина совершенно поменяется ! соответственно зимой тут все поедут прямо и направо по знаку, а летом (если нарисуют) - уже прямо будет, подспудно, запрещено ехать?
Проще говоря элементы дороги получают свою важность по приоритету исходя из общей безопасности и если разметка может затереться, засыпаться снегом, не нанесена, то она не может считаться важнее знака, причем Предписывающего,а не информационного, который менее подвержен природным и человеческим...
Спасибо ЗаРулем - мои мозги только благодаря им встают на место.
Блин МЕТАН 16,50р на АГНКС ..пропан за последние пару лет с 17р до 20р вырос я думал метан ниже 10р
Синий знак действует по полосам совместно с правилом запрещающим поворот из левого ряда направо, без всякой надобности в разметке, наглядно показывающей что в левом ряду нужно ехать прямо, а если бы и не было стрелки прямо на земле - все равно в левом ряду все поедут прямо по другому пункту ПДД. Так же и в правом ряду разметка может только дублировать/дополнять то, что на Предписывающем знаке, а не ограничивать его, ибо знак главнее разметки априори, и разметка не может в одной полосе той же самой дороги просто информировать, а в соседней полосе уже отменять действие Предписывающих да и вообще каких либо знаков.
Т.е. подтверждается что Знак определяет движение и по полосам, а разметка может только дополнять, не наоборот.
Перекрытие движения за перекрестком в правом ряду делается дополнительными знаками (ОТ) или на ремонт временными знаками и потом временной разметкой направо... мне так кажется, с чего это разметка отменяет действие не Информационного ,а Предписывающего знака разрешающего движение прямо,в отсутствие запрещающих знаков - мне не понятно
А почему прямо нельзя ,что там такое опасное за перекрестком в правом ряду, тем более на главной дороге ! я бы подумал выделенка , но таксисту можно все,а его завернули.
P.s. почему бы им знак и разметку привести в соответствие друг другу , в правом ряду стрелку прямо и направо нарисовать как на знаке , а левый ряд только прямо ,что логично
Еще такая мысль о "важности" разметки: стрелка прямо в левом ряду бессмысленна, потому что, по каким-то другим правилам, повернуть на дорогу направо из левого ряда тут запрещено. Значит движение по полосам не только одной разметкой определяется. Значит синий знак может действовать на обе полосы, а факт что из левого ряда стрелка как бы противоречит ситуации , но не противоречит т.к. есть общий, более важный чем знак, запрет на поворот из левого ряда .
Т.е. Синий знак действует по полосам совместно с правилом запрещающим поворот из левого ряда направо, без всякой надобности в разметке. Т.е еще раз подтверждается что Знак определяет движение по полосам, а разметка дополняет и не наоборот.
спасибо что поддержали отечественного производителя, вообщем-то я сам запутался и я высказываю какую-то идею которую я понял из слов другого водителя - так как она выглядит для меня, но КАМАЗ я бы не порекомендовал вместо штрафа 500р - еще много чему надо учиться
На месте таксиста должен был быть я ! А за перекрестком выделенная полоса (для ОТ) на которую запрещено обычным гражданам- вот тогда есть смысл запрещать движение прямо за перекрестком в правом ряду.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...170171172173174175176177178179180181182183184...