точно и я хотел об этом поразмыслить, когда правая сторона попадает в лужу , колеса ни у кого не с межколесной (левого и правого одной оси) блокировкой, значит и левое сухое колесо не едет, авто останавливается, вы жмете на педаль газа когда авто по инерции катится вперед и попадает правым колесом на сушу, машину резко поддав газу рванет , а руль скорее всего будет вывернут из лужи от правой стороны на сухое левое место ..точно и там отбойник по середине или встречка
(с электроникой, обходящей проблему отсутствия меж-колесной одной оси блокировки) в новых авто такого не должно быть ...ну или простой тормоз без абс тоже в луже нельзя
сейчас даже не важно как они добились успеха , а важно чего они добились в своем развитии или регрессе по вашему !
например есть две соковыжималки: одна корейская, 2кВт (!!!) нагрузка на электросеть , обрабатывает зараз одно яблоко (такое приемное отверстие), вторая Советская где-то в СССР на его украине сделана , нагрузка всего 200Вт , но поместить можно половину яблока , треть крупного. Скорость вытекания сока быстрая у обеих. Чисто интуитивно, технически и по потребности (!) я предпочитаю советский механизм, причем в корейской через какое-то время сок начал течь на выключатель и он сгорел, пришлось починить самому и отредактировать дизайн, чтобы сок не попадал внутрь ,а советская моется легко , прочнее пластик , все как-то умнее и безопаснее, надежней. Правда жмых вручную удаляется рычажком и перед этим возникает небольшая вибрация пока не удалишь рычажком, а не автоматически как в новой, но в новой если вибрация возникает то держись 2кВт .
Ну и если нужно ведро сока, а не литр сразу, то корейская но тогда хоть уши затыкай..
P.s. А какое в Советской решение умное ! чтобы яблоко не вращалось, приемное отверстие сделано в форме калача или просто смайла, что надежно зажимает его . А Корейская отверстие круглое и внизу типа киль , выступ об который яблоко должно удерживаться от проворачивания , даже средние яблоки вращаются волчком, и этот киль сломался естественно тоже . А в советской форма гладкая геометрическая ломаться нечему .
Кстати фон Браун не смог в космос и на луну в США свои фау-2 отправить, уволили, и в танках пушках пулеметах союз лучше, да самолеты скопировали штаты и советы, в Корее встретились немецкие технологии. В остальном также материал свой, форма чужая и то... логотип звезды еще приватизируйте.
По мелкой электрической бытовой технике у кого ни глянь у пенсионеров родни - все было и до сих пор работает. Миксеры , блендеры , кофемолки, бритвы , швейные, печатающие машины, холодильники , морозильники высшего класса энергоэффективности, пылесосы, электрические грили, часы на батарейках, тв со стабилизаторами, радио, стерео, фотоаппараты со стеклами, а не пластик ..да все как на западе было и это в 50-60 е годы уже . Стиралки-автоматы чуть запоздали.
50е годы -это через 5лет, а 60 е через 15 лет после мировой войны с фашизмом на своей территории...неплохой рывок из руин. И промышленная разведка хорошо сработала и т.п. Но все равно собрать работающие вещи из ничего или даже разрозненных частей - труд созидательный , да еще в сжатые сроки - это не то, что сломать и разрушить. И не факт, что те у кого имитировали были против. Можно ли было сразу сделать лучше всех?
При условии ,что вы не создадите помехи грузовику. Тот кто едет прямо всегда правее, чем тот кто маневрирует и, именно, легковой будет виноват в ДТП, если не успеет до конца пути.
Странно:
справа нет знака обозначающего приоритет дороги- справа -второстепенная по смыслу перекрестка, на котором 4 полосы и двойная сплошная, против двух полос и обычной разделительной сплошной полосы.
У грузовика не может быть указатель поворота, тогда синему нужно было бы просто дождаться когда грузовик освободит левый ряд, а не лезть в слепую зону под поворачивающего многоосного с прицепом..обычно с наклейкой 'обгон справа запрещен'
Все детские коляски должны быть автокреслами сами по себе, с креплением..
Едете на поезде с ребенком на отдых на природу к маме - везите свое автокресло, вряд-ли провинциалы пойдут на принцип и не повезут детей-гостей потому что нет кресла.
ГИМС скоро будет круче ГИБДД: люди пересаживаются с общественного транспорта на Лодки. ...а помните та старая страшная облезлая советская алюминиевая лодка с крыльями как у Ракета - оказывается эта невзрачная вещь дешевле 1,5 тыс баксов не купишь и то б/у. Не эти красивые новые, а советская рухлядь оказывается самой практичной и безопасной.
Кстати, права, регистрации , масса водного т.с. и другие требования и параметры не проще чем в авто. Моторы и приспособления. Прицепы.
Права находятся в портмоне, вместе с карточками (наличные не вожу больше 100р), когда инспектор просит права, и я достаю этот кошелек, человек со стороны ошибется, думая что речь идет о деньгах ,авто не затонированное.
p.s. вообще правила, методы и средства перевозки лодок из ПВХ и моторов к ним больше волнуют, за грибами через реку надо ,если не опоздал...в связи с чем думал надевать годную дешевую зимнюю шипованную резину летом в лес, а тут еще и переобуваться в лесу придется...на спортивном Мишлене не катит на природу ездить
Александр П. Комментарии
точно и я хотел об этом поразмыслить, когда правая сторона попадает в лужу , колеса ни у кого не с межколесной (левого и правого одной оси) блокировкой, значит и левое сухое колесо не едет, авто останавливается, вы жмете на педаль газа когда авто по инерции катится вперед и попадает правым колесом на сушу, машину резко поддав газу рванет , а руль скорее всего будет вывернут из лужи от правой стороны на сухое левое место ..точно и там отбойник по середине или встречка
(с электроникой, обходящей проблему отсутствия меж-колесной одной оси блокировки) в новых авто такого не должно быть ...ну или простой тормоз без абс тоже в луже нельзя
сейчас даже не важно как они добились успеха , а важно чего они добились в своем развитии или регрессе по вашему !
например есть две соковыжималки: одна корейская, 2кВт (!!!) нагрузка на электросеть , обрабатывает зараз одно яблоко (такое приемное отверстие), вторая Советская где-то в СССР на его украине сделана , нагрузка всего 200Вт , но поместить можно половину яблока , треть крупного. Скорость вытекания сока быстрая у обеих. Чисто интуитивно, технически и по потребности (!) я предпочитаю советский механизм, причем в корейской через какое-то время сок начал течь на выключатель и он сгорел, пришлось починить самому и отредактировать дизайн, чтобы сок не попадал внутрь ,а советская моется легко , прочнее пластик , все как-то умнее и безопаснее, надежней. Правда жмых вручную удаляется рычажком и перед этим возникает небольшая вибрация пока не удалишь рычажком, а не автоматически как в новой, но в новой если вибрация возникает то держись 2кВт .
Ну и если нужно ведро сока, а не литр сразу, то корейская но тогда хоть уши затыкай..
P.s. А какое в Советской решение умное ! чтобы яблоко не вращалось, приемное отверстие сделано в форме калача или просто смайла, что надежно зажимает его . А Корейская отверстие круглое и внизу типа киль , выступ об который яблоко должно удерживаться от проворачивания , даже средние яблоки вращаются волчком, и этот киль сломался естественно тоже . А в советской форма гладкая геометрическая ломаться нечему .
Кстати фон Браун не смог в космос и на луну в США свои фау-2 отправить, уволили, и в танках пушках пулеметах союз лучше, да самолеты скопировали штаты и советы, в Корее встретились немецкие технологии. В остальном также материал свой, форма чужая и то... логотип звезды еще приватизируйте.
По мелкой электрической бытовой технике у кого ни глянь у пенсионеров родни - все было и до сих пор работает. Миксеры , блендеры , кофемолки, бритвы , швейные, печатающие машины, холодильники , морозильники высшего класса энергоэффективности, пылесосы, электрические грили, часы на батарейках, тв со стабилизаторами, радио, стерео, фотоаппараты со стеклами, а не пластик ..да все как на западе было и это в 50-60 е годы уже . Стиралки-автоматы чуть запоздали.
да нам уже не жалко , пусть берут , не выбрасывать же, мы бы еще и помогли, но они боятся
Да, очень интересно. ! Читал как сказку. Решения очень интересные и эстетичные.
50е годы -это через 5лет, а 60 е через 15 лет после мировой войны с фашизмом на своей территории...неплохой рывок из руин. И промышленная разведка хорошо сработала и т.п. Но все равно собрать работающие вещи из ничего или даже разрозненных частей - труд созидательный , да еще в сжатые сроки - это не то, что сломать и разрушить. И не факт, что те у кого имитировали были против. Можно ли было сразу сделать лучше всех?
При условии ,что вы не создадите помехи грузовику. Тот кто едет прямо всегда правее, чем тот кто маневрирует и, именно, легковой будет виноват в ДТП, если не успеет до конца пути.
Странно:
справа нет знака обозначающего приоритет дороги- справа -второстепенная по смыслу перекрестка, на котором 4 полосы и двойная сплошная, против двух полос и обычной разделительной сплошной полосы.
У грузовика не может быть указатель поворота, тогда синему нужно было бы просто дождаться когда грузовик освободит левый ряд, а не лезть в слепую зону под поворачивающего многоосного с прицепом..обычно с наклейкой 'обгон справа запрещен'
Все детские коляски должны быть автокреслами сами по себе, с креплением..
Едете на поезде с ребенком на отдых на природу к маме - везите свое автокресло, вряд-ли провинциалы пойдут на принцип и не повезут детей-гостей потому что нет кресла.
ГИМС скоро будет круче ГИБДД: люди пересаживаются с общественного транспорта на Лодки. ...а помните та старая страшная облезлая советская алюминиевая лодка с крыльями как у Ракета - оказывается эта невзрачная вещь дешевле 1,5 тыс баксов не купишь и то б/у. Не эти красивые новые, а советская рухлядь оказывается самой практичной и безопасной.
Кстати, права, регистрации , масса водного т.с. и другие требования и параметры не проще чем в авто. Моторы и приспособления. Прицепы.
См.Диалоги на Радио Вести ФМ, диалоги о Рыбалке.
Права находятся в портмоне, вместе с карточками (наличные не вожу больше 100р), когда инспектор просит права, и я достаю этот кошелек, человек со стороны ошибется, думая что речь идет о деньгах ,авто не затонированное.
p.s. вообще правила, методы и средства перевозки лодок из ПВХ и моторов к ним больше волнуют, за грибами через реку надо ,если не опоздал...в связи с чем думал надевать годную дешевую зимнюю шипованную резину летом в лес, а тут еще и переобуваться в лесу придется...на спортивном Мишлене не катит на природу ездить
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111112113114115116117118119120121122123124125...