Красота - дело тонкое, одним нравятся полные, другим худые! Концептов ОПП наклепало не мало, много еще где выбрать можно было, дело не в этом совсем. Часто выбор падает на надежность и ремонтопригодность, еще чаще на внешность, которая многим кажется убогой ( машина "мистера Бина" например, довольно часто встречается). Тут каждый сам выбирает по себе. А дело в управленцах, об этом и статья, ради этого и глотки собравшиеся здесь рвут, только компетенция у всех разная, как-то так...
Конечно угробил, мне нужна Приора 1.8 от ОПП, теперь их не выпускают; коленвал от Надежды через пол страны вез последний из Норильска, на свою "жужуню" и успокоился еще лет 70 покатаюсь и внукам подарю. А одноразовый гейропейский чермет с китайским уклоном интересен только барыгам и домохозяйкам, он всяк хуже и дороже чем например Марк 2 б/у. А что на смену придет, очередная неремонтопригодная копия чермета? Так может разработки лучше внедрять? Наверно Собчак поддерживаете?
Да, действительно, не только "шпион Бу" виновен. Только от него требовалось пустить в ход многолетние удачные наработки КБ, он взял и упразднил его. Теперь все, приехали! Осталось только в другом месте другой завод выдумать, и людей в том месте нарожать а так ничего... А на ВАЗ были ориентированы и другие заводы страны, которым теперь не просто.
Вот вредитель! Угробил завод и п...ит еще. ВИС и ОПП разогнал, станки на чермет вывез, наладил сборку гейропейского чермета лахматых годов с китайским акцентом - вот его заслуга! Расстрелять его мало!
Константин Джеус Комментарии
А непонятно, так и не умничай своим бредом. Матчасть лучше учи.
Красота - дело тонкое, одним нравятся полные, другим худые! Концептов ОПП наклепало не мало, много еще где выбрать можно было, дело не в этом совсем. Часто выбор падает на надежность и ремонтопригодность, еще чаще на внешность, которая многим кажется убогой ( машина "мистера Бина" например, довольно часто встречается). Тут каждый сам выбирает по себе. А дело в управленцах, об этом и статья, ради этого и глотки собравшиеся здесь рвут, только компетенция у всех разная, как-то так...
Все равно Бу- пи4ар!
Как ты уже догадался-это ты, а я простой инженер-механик видящий руины заводов...
Подумай, какие лучше внедрять...
Конечно угробил, мне нужна Приора 1.8 от ОПП, теперь их не выпускают; коленвал от Надежды через пол страны вез последний из Норильска, на свою "жужуню" и успокоился еще лет 70 покатаюсь и внукам подарю. А одноразовый гейропейский чермет с китайским уклоном интересен только барыгам и домохозяйкам, он всяк хуже и дороже чем например Марк 2 б/у. А что на смену придет, очередная неремонтопригодная копия чермета? Так может разработки лучше внедрять? Наверно Собчак поддерживаете?
Раньше на 10 водителей был 1 дебил, теперь 9.... Раньше в автошколах учили устройство машин, теперь как ногти красить...
Прям мои мысли прочитал!
Ну да... теперь есть что подобрать под вечернее платье и перламутровые чешки...
Сам-то на Ладе катаешься? Не нравится Приора, ну выбери другую марку!
Да, действительно, не только "шпион Бу" виновен. Только от него требовалось пустить в ход многолетние удачные наработки КБ, он взял и упразднил его. Теперь все, приехали! Осталось только в другом месте другой завод выдумать, и людей в том месте нарожать а так ничего... А на ВАЗ были ориентированы и другие заводы страны, которым теперь не просто.
Вот вредитель! Угробил завод и п...ит еще. ВИС и ОПП разогнал, станки на чермет вывез, наладил сборку гейропейского чермета лахматых годов с китайским акцентом - вот его заслуга! Расстрелять его мало!
Теперь очередной гейропеец-му4о38он продолжит...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678