По числу минусов сразу видно - кто за рулём нормальной машины ни разу не был. Приходится хвалить своё, родное. А своё - оно всегда не пахнет. И самое лучшее.
Денег у вас просто нет на нормальное авто - вот и злобствуете:) Зависть - нехорошее чувство:)
Иди в гараж, подкрути там чо-нить, пока не отвалилось.
Вон, и у авторевюшников икс-рей посыпался - не успели до полигона довезти :))))
Но это ничо. Вот следующая модель уж точно всем покажет, там уж точно все сопли подберут, ага, они ж там на заводе денно и нощно о нас, покупателях, думают )))))))
Кст, на днях видел, как на пикапе ИЖ-ода (которая - эпитафия, только полный ххх мог назвать "это" - одой) без кунга перевозили навоз. От судьбы не уйдёшь...
Единственный шанс был у завода. Больше его нет. Слава каданниковым, чемезовым и пр. Прощай, ваз. И, надеюсь. навсегда.
А за 3 000 000 000 000 - да-да, три МИЛЛИАРДА долларов, полученных в кредит (чем отдавать-то будете. сирые-убыточные - жЫгулями ветеранам?), можно было купить лицензию на какую-нибудь тойоту кэмри, а то и на мерс е-класса и построить абсолютно новый завод. И выпускать нормальные автомобили. А не эти унылые ломучие волокуши.
Путин гранту похвалил. А чо сам на ней не ездит? В кремль и из кремля. Туда-сюда.
Минусование обиженных владельцев поделок ваза лишь подтверждает анекдот про Сталина и праздничную порку. Жалко вас. ребятки.
Форд Фокус 2 - до 100 000 - одна замена передних колодок и сцепления (последнее - мой косяк) на 80 000 км. И всё. Завидуйте. И начинайте врать. как ваше ладоягодо проездило 500 000 км и "только лампочка пиригорела".
Владел. Знаю, как оно. И то, что на дороге - это валкая плохоуправляющаяся телега, жалкая пародия на нормальный современный автомобиль - тоже знаю.
Не куплю. Лучше на автобусе. Либо на нормальной машине.
Дарю рекламный слоган вазу:"Сыпалось, сыпется и сыпаться будет. И на том стоим во веки". Аминь.
А чо подорожала? Так "у всех же подорожало. ну и мы тоже". И щас начнётся очередная сказка о подорожавших энергоносителях, курсе валюты и прочая чушь. Подорожало - потому что подорожало. А-ля Портос.
Да ладно, вся история с русскими машинами это:
1. Ой, ну вот новая модель щас порвёт всех и качество будет на уровне!
2. Ура! Вышла!
3. Блин, как было ведро с болтами - так и осталось.
Так было с десяткой, потом с калиной, затеам сприорой, грантой... теперь - с вестой - песню о "какчестве на уровне мировых образцов" я читаю-слышу года этак с 1993-го - память хорошая, что ж тут поделать...
Да с чего бы там качеству меняться? Т.е. рабочий работал через пень-колоду и вдруг осознал ответственность перед покупателями? А который - тот который на вазе или у поставщиков? А с чего вдруг? У него зарплата изменилась или совесть проснулась?
Увы, чтобы там не выпустили - это будет тоже самое ведро с болтами, только с новыми опциями и новым названием.
Это как наивная вера народа в то, что новый-то царь будет лучше прежнего. Нет,просто на место одного упыря приходит другой. И ничего для конечного потребителя не меняется. Потому что у царя и так всё неплохо.
А вазу вообще пофиг дым - кончатся деньги - новый кредит выпишут на 100500 лярдов. Делов-то...
А иначе "как же ж рабочие, которые болты недокручивают да молотками их забивают жить-то будут". А не будут люди эти волокуши покупать - поднимем пошлины на иномарки. Тоже не впервой.
И специально каждый регион приглашает себе варягов-строителей из "как можно дальше" - чтоб бабульки не отследить было. Своих. типа, в регионе нет. Или криворукие. А чо тогда местных криворуких в другие регионы приглашают?
Единственная причина, по которой вологодские работают в Мурманске, а в Вологде - питерские (во какая логистика!) - максимальное запутывание схем отмывания бабла местечковыми князьками-упырьками.
Олег Смирнов Комментарии
По числу минусов сразу видно - кто за рулём нормальной машины ни разу не был. Приходится хвалить своё, родное. А своё - оно всегда не пахнет. И самое лучшее.
Денег у вас просто нет на нормальное авто - вот и злобствуете:) Зависть - нехорошее чувство:)
Иди в гараж, подкрути там чо-нить, пока не отвалилось.
Вон, и у авторевюшников икс-рей посыпался - не успели до полигона довезти :))))
Но это ничо. Вот следующая модель уж точно всем покажет, там уж точно все сопли подберут, ага, они ж там на заводе денно и нощно о нас, покупателях, думают )))))))
Патриотично настроенным хозяевам волокуш посвящается:
1. "Патриотизм - это чёткое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, что мы должны жить хуже других." М.Жванецкий
2. ссылка
3. ;)
жЫгули - ваше фсё. Жаль, что больше не делают.
Кст, на днях видел, как на пикапе ИЖ-ода (которая - эпитафия, только полный ххх мог назвать "это" - одой) без кунга перевозили навоз. От судьбы не уйдёшь...
Единственный шанс был у завода. Больше его нет. Слава каданниковым, чемезовым и пр. Прощай, ваз. И, надеюсь. навсегда.
А за 3 000 000 000 000 - да-да, три МИЛЛИАРДА долларов, полученных в кредит (чем отдавать-то будете. сирые-убыточные - жЫгулями ветеранам?), можно было купить лицензию на какую-нибудь тойоту кэмри, а то и на мерс е-класса и построить абсолютно новый завод. И выпускать нормальные автомобили. А не эти унылые ломучие волокуши.
Путин гранту похвалил. А чо сам на ней не ездит? В кремль и из кремля. Туда-сюда.
Минусование обиженных владельцев поделок ваза лишь подтверждает анекдот про Сталина и праздничную порку. Жалко вас. ребятки.
Форд Фокус 2 - до 100 000 - одна замена передних колодок и сцепления (последнее - мой косяк) на 80 000 км. И всё. Завидуйте. И начинайте врать. как ваше ладоягодо проездило 500 000 км и "только лампочка пиригорела".
Владел. Знаю, как оно. И то, что на дороге - это валкая плохоуправляющаяся телега, жалкая пародия на нормальный современный автомобиль - тоже знаю.
Не куплю. Лучше на автобусе. Либо на нормальной машине.
Дарю рекламный слоган вазу:"Сыпалось, сыпется и сыпаться будет. И на том стоим во веки". Аминь.
А чо подорожала? Так "у всех же подорожало. ну и мы тоже". И щас начнётся очередная сказка о подорожавших энергоносителях, курсе валюты и прочая чушь. Подорожало - потому что подорожало. А-ля Портос.
Да ладно, вся история с русскими машинами это:
1. Ой, ну вот новая модель щас порвёт всех и качество будет на уровне!
2. Ура! Вышла!
3. Блин, как было ведро с болтами - так и осталось.
Так было с десяткой, потом с калиной, затеам сприорой, грантой... теперь - с вестой - песню о "какчестве на уровне мировых образцов" я читаю-слышу года этак с 1993-го - память хорошая, что ж тут поделать...
Да с чего бы там качеству меняться? Т.е. рабочий работал через пень-колоду и вдруг осознал ответственность перед покупателями? А который - тот который на вазе или у поставщиков? А с чего вдруг? У него зарплата изменилась или совесть проснулась?
Увы, чтобы там не выпустили - это будет тоже самое ведро с болтами, только с новыми опциями и новым названием.
Это как наивная вера народа в то, что новый-то царь будет лучше прежнего. Нет,просто на место одного упыря приходит другой. И ничего для конечного потребителя не меняется. Потому что у царя и так всё неплохо.
А вазу вообще пофиг дым - кончатся деньги - новый кредит выпишут на 100500 лярдов. Делов-то...
А иначе "как же ж рабочие, которые болты недокручивают да молотками их забивают жить-то будут". А не будут люди эти волокуши покупать - поднимем пошлины на иномарки. Тоже не впервой.
ссылка
Я страшно испуган. По самые помидоры.
И специально каждый регион приглашает себе варягов-строителей из "как можно дальше" - чтоб бабульки не отследить было. Своих. типа, в регионе нет. Или криворукие. А чо тогда местных криворуких в другие регионы приглашают?
Единственная причина, по которой вологодские работают в Мурманске, а в Вологде - питерские (во какая логистика!) - максимальное запутывание схем отмывания бабла местечковыми князьками-упырьками.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9101112131415161718