щас посчита минусовщиков - от 20 до 25 аккаунтов. Сидит какой-то назначенный "манагер", завёл 20-30 аккаунтов и минусует поочерёдно. Даже он работает, через пень колоду. Или сократили второго? Репутация ж ваза растёт от этих минусов семимильными шагами.
Щас усложню ему задачу: ВАЗ выпускает САМЫЕ КЛАССНЫЕ АВТОМОБИЛИ.
Автомобили ВАЗ - самые лучшие!
ВАЗ - КРАСА и ГОРДОСТЬ отечественного автопрома. Доллих лет автовазу! Россияне! Покупайте только отечественные автомобили!
Мне пофиг, кто такой каплан. Очевидно, редко встречающийся умный человек. Респект ему тогда.
США - вбухивают в АВТОпром. Поэтому - форд = машина, GM = машина и т.д. А ваз? Как делал ломучие отсталые волокуши. так и клепает их дальше.
И поддержать его можно только над горшком.
Не ВАЗу? А кому выделили несколько лет назад 90 000 000 000 рублей кредита? Ссылку дать или у самого хватит способностей отыскать?
Ну, список, кому ещё помогают?
А сколько раз с 91-го года поднимались таможенные пошлины "для поддержки атичиствинного автопроизводителя" - у меня память прекрасная. помню ещё. Не пошлины - ваз сдох бы ещё 20 лет назад.
У меня друг, когда шевроле авео в 2007-ом покупал - был очень удивлён, когда получив новый автомобиль, получил случайно бумажку. где была указана стоимость этого авто ДО пересечения границы с рашкой - ровно на 50% меньше.
ВАЗу я могу пожелать только одного - сдохни. Мегадыра по распилу бабла. Никакого смысла в его существовании. кроме кормления тысяч дармоедов, забивающих болты молотками (и жалующихся, что никто их поделки покупать не хочет), нет.
Сколько ваз продавал колымаг 15-20 лет назад - 700 000. А щас хоть 100 000 продаёт? А чо так?
А дураков становится меньше. За свои деньги ломучие устаревшие вёдра по конским ценам покупать? Чой-то чиновнички, поддержатели а радетели наши - кто на кэмри, кто на мерсах? А чо не ладоягодо? Поддерживают, но не ездют. А потому что из нашего кармана поддерживают. Не из своего. И мерсы покупают тоже из нашего. Не калины/приоры. Потому что и среди них дураков нет.
Автовазу было выдано 90 000 000 000 миллиардов рублей (и это только 1 последний кредит). Когда выдавалось, курс доллара был ~ 33 руб за доллар в розницу - оптом - гораздо дешевле. даже ниже 30.
Это 3 миллиарда долларов!
Может, хватит сообразительности погуглить - в какую цену обходится иностранным концернам разработка абсолютно новой модели?
Т.ч. хватит и на покупку полной лицензии со всей документацией (достаточно для разработки дальнейших моделей) и для постройки абсолютно нового завода.
Но денюжки - тю-тю, крестьянам - ладоягодо. Будут ездить и хвалить. Слаще морковки-то не видали... патрЕоты...
А ваз - давно уже отвёрточное производство. Чо там из своего-то - ладо-гранто? Веста - была последним шансом. Но... сначала накрылся газ со своими волгами-баржами рессорными в 3-ем тысячелетии (а нет, сначала москвич крякнул под "чутким руководством святогоров"). Скоро накроется и автоваз. Будут логаны клепать со своими шильдиками.
А где 3 000 000 000 рублей? Тю-тю.
Так и не надо им говорить, что лада = автомобиль. Г - оно и есть г. И покупают лады по одной единственной причине. И имя ей - нищета.
Но если ты ешь доширак - так не фиг врать, что у тебя всё, как в ресторане, только дешевле. Это - доширак. А там - вкусная еда, приготовленная умелым поваром.
А то вон как нищие "любители" отсталого автопрома яростно минусуют. Лады - г. Без вариантов. "Ростокино-лада - не хочется, а надо" )))))
жЫгули купить. Ещё 400 останется.
Посоветую пива сосать поменьше.
Да уж лучше на автобусе, чем выкидывать полляма на барахло с колёсами. Кст, экономически владение автомобилем для владельца 500 000 абсурдно. Ничего личного - простая математика.
Нет денег на нормальный автомобиль - значит у тебя нет в нём реальной необходимости. Без обид.
за 3 МИЛЛИАРДА рублей - можно было сделать абсолютно новое предприятие полного цикла. Такое же, как когда купили лицензию на фиат-124 - ваз 2101. Только выпускать на этом предприятии не убогие ладогранто. а нормальный современный АВТОМОБИЛЬ. И ещё миллиард бы остался (правда, на самом деле он и так остался - в кармане у "правильного пацана", которого каждый день в новостях показывают).
ой да ладно. Были б у тебя деньги на форд/тойоту/фолькс - в жизни б ты свою ладу не купил. А тот же фокус - в 100 раз лучше твоей гранты. По любому параметру. И шансов не стать трупом в нём гораздо больше.
Сильна рассия вами. Предпочтут на тесных кургузых некрасивых некачественных некомфортных небезопасных колымагах ездить, патрЕоты. Чо, не нравится кэмри? Или е-класс? Ну-да, грантоприора - лучше)))) Оно и правильно, куда кэмри до приоры... :) Минусуйте дальше:)
Да были бы у вас деньги на нормальные машины - сразу б побежали в салон. И не за ладами. А за настоящими машинами. Комфортабельными, просторными, безопасными, красивыми и надёжными. А так просто расписываетесь в своей нищете.:)
И в глупости.
Олег Смирнов Комментарии
щас посчита минусовщиков - от 20 до 25 аккаунтов. Сидит какой-то назначенный "манагер", завёл 20-30 аккаунтов и минусует поочерёдно. Даже он работает, через пень колоду. Или сократили второго? Репутация ж ваза растёт от этих минусов семимильными шагами.
Щас усложню ему задачу: ВАЗ выпускает САМЫЕ КЛАССНЫЕ АВТОМОБИЛИ.
Автомобили ВАЗ - самые лучшие!
ВАЗ - КРАСА и ГОРДОСТЬ отечественного автопрома. Доллих лет автовазу! Россияне! Покупайте только отечественные автомобили!
Что? Съел? Ну, давай, минусуй! А я поржу )))))))
Мне пофиг, кто такой каплан. Очевидно, редко встречающийся умный человек. Респект ему тогда.
США - вбухивают в АВТОпром. Поэтому - форд = машина, GM = машина и т.д. А ваз? Как делал ломучие отсталые волокуши. так и клепает их дальше.
И поддержать его можно только над горшком.
Не ВАЗу? А кому выделили несколько лет назад 90 000 000 000 рублей кредита? Ссылку дать или у самого хватит способностей отыскать?
Ну, список, кому ещё помогают?
А сколько раз с 91-го года поднимались таможенные пошлины "для поддержки атичиствинного автопроизводителя" - у меня память прекрасная. помню ещё. Не пошлины - ваз сдох бы ещё 20 лет назад.
У меня друг, когда шевроле авео в 2007-ом покупал - был очень удивлён, когда получив новый автомобиль, получил случайно бумажку. где была указана стоимость этого авто ДО пересечения границы с рашкой - ровно на 50% меньше.
ВАЗу я могу пожелать только одного - сдохни. Мегадыра по распилу бабла. Никакого смысла в его существовании. кроме кормления тысяч дармоедов, забивающих болты молотками (и жалующихся, что никто их поделки покупать не хочет), нет.
Сколько ваз продавал колымаг 15-20 лет назад - 700 000. А щас хоть 100 000 продаёт? А чо так?
А дураков становится меньше. За свои деньги ломучие устаревшие вёдра по конским ценам покупать? Чой-то чиновнички, поддержатели а радетели наши - кто на кэмри, кто на мерсах? А чо не ладоягодо? Поддерживают, но не ездют. А потому что из нашего кармана поддерживают. Не из своего. И мерсы покупают тоже из нашего. Не калины/приоры. Потому что и среди них дураков нет.
Автовазу было выдано 90 000 000 000 миллиардов рублей (и это только 1 последний кредит). Когда выдавалось, курс доллара был ~ 33 руб за доллар в розницу - оптом - гораздо дешевле. даже ниже 30.
Это 3 миллиарда долларов!
Может, хватит сообразительности погуглить - в какую цену обходится иностранным концернам разработка абсолютно новой модели?
Т.ч. хватит и на покупку полной лицензии со всей документацией (достаточно для разработки дальнейших моделей) и для постройки абсолютно нового завода.
Но денюжки - тю-тю, крестьянам - ладоягодо. Будут ездить и хвалить. Слаще морковки-то не видали... патрЕоты...
Естественно! Хотя, крестяне и сами горазды нищету свою позащищать. Инстинкт у них такой. Психология раба.
А ваз - давно уже отвёрточное производство. Чо там из своего-то - ладо-гранто? Веста - была последним шансом. Но... сначала накрылся газ со своими волгами-баржами рессорными в 3-ем тысячелетии (а нет, сначала москвич крякнул под "чутким руководством святогоров"). Скоро накроется и автоваз. Будут логаны клепать со своими шильдиками.
А где 3 000 000 000 рублей? Тю-тю.
Так и не надо им говорить, что лада = автомобиль. Г - оно и есть г. И покупают лады по одной единственной причине. И имя ей - нищета.
Но если ты ешь доширак - так не фиг врать, что у тебя всё, как в ресторане, только дешевле. Это - доширак. А там - вкусная еда, приготовленная умелым поваром.
А то вон как нищие "любители" отсталого автопрома яростно минусуют. Лады - г. Без вариантов. "Ростокино-лада - не хочется, а надо" )))))
жЫгули купить. Ещё 400 останется.
Посоветую пива сосать поменьше.
Да уж лучше на автобусе, чем выкидывать полляма на барахло с колёсами. Кст, экономически владение автомобилем для владельца 500 000 абсурдно. Ничего личного - простая математика.
Нет денег на нормальный автомобиль - значит у тебя нет в нём реальной необходимости. Без обид.
за 3 МИЛЛИАРДА рублей - можно было сделать абсолютно новое предприятие полного цикла. Такое же, как когда купили лицензию на фиат-124 - ваз 2101. Только выпускать на этом предприятии не убогие ладогранто. а нормальный современный АВТОМОБИЛЬ. И ещё миллиард бы остался (правда, на самом деле он и так остался - в кармане у "правильного пацана", которого каждый день в новостях показывают).
ой да ладно. Были б у тебя деньги на форд/тойоту/фолькс - в жизни б ты свою ладу не купил. А тот же фокус - в 100 раз лучше твоей гранты. По любому параметру. И шансов не стать трупом в нём гораздо больше.
Сильна рассия вами. Предпочтут на тесных кургузых некрасивых некачественных некомфортных небезопасных колымагах ездить, патрЕоты. Чо, не нравится кэмри? Или е-класс? Ну-да, грантоприора - лучше)))) Оно и правильно, куда кэмри до приоры... :) Минусуйте дальше:)
Да были бы у вас деньги на нормальные машины - сразу б побежали в салон. И не за ладами. А за настоящими машинами. Комфортабельными, просторными, безопасными, красивыми и надёжными. А так просто расписываетесь в своей нищете.:)
И в глупости.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...89101112131415161718