"По его словам, в сутки российский водитель, доставляющий грузы, может проехать 500-600 километров, в то время как его европейские коллеги успевают проехать 1100-1500" Что он несет?- перенесли сюда европейские нормы максимум 9 часов в сутки по тахографу ехать,какие 1500 км? Это со средней скоростью 170 км/ч нужно лететь?
ГИБДД предлагает увеличить штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч до 3 тыс. рублей. Об этом информирует РИА Новости со ссылкой на замглавы Госавтоинспекции МВД России Олега Понарьина.
Куда еще сложнее?! Там минимум половина вопросов не связана напрямую с безопасностью движения,а со всякой чушью типа штрафов и прочим. Зачем забивать этим голову? - все что можно не в движении прочитать в правилах или на смартфоне не должно заслонять главное - правила проезда перекрестков и перестроения.
В Сочи особенно весело,идешь по закрытой трассе с тоннелями и только хаотично меняются знаки ,в основном электронные 80/60/40 и постоянно пищит РД. Откуда можно знать в какой момент какая скорость была на этом знаке и на сколько настроен фоторадар.
Сергей Комментарии
Надо было модернизировать -нормальные моторы ,современные коробки 8ст и внутри сделать по человечески и еще бы лет 10 продавался нормально.
Прорыва похоже нет.
В данном случае американское.
Не удивлен,на тест драйве вообще неприятно поразила подвеска,как будто лет 10 по ухабам отъездила без ремонта,
Максимум и средняя скорость это разные вещи,по тахографу больше 500-600 км не пройдешь не нарушая.
"По его словам, в сутки российский водитель, доставляющий грузы, может проехать 500-600 километров, в то время как его европейские коллеги успевают проехать 1100-1500" Что он несет?- перенесли сюда европейские нормы максимум 9 часов в сутки по тахографу ехать,какие 1500 км? Это со средней скоростью 170 км/ч нужно лететь?
ГИБДД предлагает увеличить штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч до 3 тыс. рублей. Об этом информирует РИА Новости со ссылкой на замглавы Госавтоинспекции МВД России Олега Понарьина.
Куда еще сложнее?! Там минимум половина вопросов не связана напрямую с безопасностью движения,а со всякой чушью типа штрафов и прочим. Зачем забивать этим голову? - все что можно не в движении прочитать в правилах или на смартфоне не должно заслонять главное - правила проезда перекрестков и перестроения.
В Сочи особенно весело,идешь по закрытой трассе с тоннелями и только хаотично меняются знаки ,в основном электронные 80/60/40 и постоянно пищит РД. Откуда можно знать в какой момент какая скорость была на этом знаке и на сколько настроен фоторадар.
Вот это подачка,а сколько там подарено и списано за рубежом?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...