Страница 35 | Комментарии Сергей
АватарСергей

Сергей Комментарии

Что то совсем уж бред,на кольце движутся обычно медленно и даже те кто едут "прямо" успевают сообразить и пропустить, просто следить нужно боковым зрением,ну и посигналить.

-7

У многих действующих АЗС РН уже построили и запустили ,причем там же и компрессоры стоят ,на месте сжимают. Видел очереди.

0

Метановых заправок теперь много будет -Роснефть везде ставит рядом с классическими АЗС,если машина с завода идет под газ,то наверное и проблем с оформлением быть не может.

+3

Особенно когда одному-двум вынуждены уступать сотни людей которые парятся в переполненном автобусе и остальных автомобилях. Перед этим они выкинули десятки грамм пыли с тормозных колодок,а после сожгут десятки литров и выкинут килограммы выхлопных газов,которыми пешеходов и потравят. Логично.

+14

Вообще бы вышли инициативной группой в Гаи или где там их правят и порезали до логического минимума,я уж не говорю о том ,что свод правил от которых зависит жизнь, здоровье и свобода вообще законодательно не принят,а как помнится просто советом министров примается и потом бесконечно правится.

+2

Вы еще налоговый кодекс откройте,да у нас куда ни кинь все сделано ,чтобы нормальный человек не мог разобраться и его можно было ободрать.

+12

Hyundai A6LF/MF - уникальные коробки, которые корейцы пихали во все машины и которые поголовно разваливались изнутри- из-за незатянутых болтов-корейцы экономили на копеечном герметике.Повезло тем , у кого развалилось в гарантийный срок. Странно что про них не пишут.

+23

Jatco 506 очень распространенная коробка и со своими врожденными болячками в виде капризного гидроблока и пропадающей задней,правда на разных марках имеются различия в первую очередь в системе охлаждения,соответственно и ходят по разному. Наверное единственная АКПП для которой выпускают собственное масло стороннего производителя - Ravenol 506.

+3

Надо автомобили делать инженерами для людей ,а не для маркетологов и дизайнеров.

+26

Вот они всякой ерундой и занимаются ,пытаясь догнать британских ученых.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: