Можно приводить графики, таблицы, но цена для автоваза высокая! Обычный хрей был дороговат. При бюджете на "кроссовер" 800-900, и выборе с тем же Дастером, люди возьмут Дастер или займут на Крету. Я бы так и сделал, а ещё лучше дождался бы нового Дастера в 2019г. Автоваз в очередной раз подпортил себе репутацию масложором, гремучей подвеской и роботом, и одновременно идёт в лигу "иномарок" с высоким ценником.
Датчики света, дождя и.т.п. не имеют значения при непостоянном и худшем качестве, да и ликвидность на вторичке разная у автомобилей. Это как с китайскими автомобилями, один раз стоит людей обмануть и народ потерял интерес, не докажешь, что они изменились. Подвеску Весты когда допилите?
Узбеки хотели свои Равоны производить, получается не договорились, и дешёвых Равонов не будет, или владелец "наш" будет. Всё на уровне слухов. Если не узбеки значит китай остаётся...
Дёрганье подтверждаю есть такое, мне тоже сказали про особенность двигателя и всё такое, а ещё про стрекотание абсорбера и его всяких клапанов, про гул трансмиссии и т. д и т .п.... Вообще, на все неисправности машин автоваза можно отвечать, что это особенность конструкции и лишь бы не было войны. На повышение цены, это Обама [у нас не ругаются], и вон гляньте, в Украине ещё хуже.
Хрей с самым полным передним приводом не продаётся?, и не будет с такой ценой. А дилеры ещё коврики в салон с сигналкой за 30-50 рублей задопят, и ценник за 900 стоит. В бомж комплектации уберите кондюк, как все авто производители делают, минус двадцать можно к цене сделать. Хрей кросс скрестили с легендарной гремучей передней подвеской Весты, всем радостно объявили и задрали ценник - занавес...
Александр иванов Комментарии
Выше читайте, кому я отвечаю...
Самому то понятно, что написал?
Про колёса тоже хотел написать, полностью согласен.
Можно приводить графики, таблицы, но цена для автоваза высокая! Обычный хрей был дороговат. При бюджете на "кроссовер" 800-900, и выборе с тем же Дастером, люди возьмут Дастер или займут на Крету. Я бы так и сделал, а ещё лучше дождался бы нового Дастера в 2019г. Автоваз в очередной раз подпортил себе репутацию масложором, гремучей подвеской и роботом, и одновременно идёт в лигу "иномарок" с высоким ценником.
Датчики света, дождя и.т.п. не имеют значения при непостоянном и худшем качестве, да и ликвидность на вторичке разная у автомобилей. Это как с китайскими автомобилями, один раз стоит людей обмануть и народ потерял интерес, не докажешь, что они изменились. Подвеску Весты когда допилите?
Узбеки хотели свои Равоны производить, получается не договорились, и дешёвых Равонов не будет, или владелец "наш" будет. Всё на уровне слухов. Если не узбеки значит китай остаётся...
За такой торчащий масляный фильтр на ладе, мы бы её катяхами закидали.
Дёрганье подтверждаю есть такое, мне тоже сказали про особенность двигателя и всё такое, а ещё про стрекотание абсорбера и его всяких клапанов, про гул трансмиссии и т. д и т .п.... Вообще, на все неисправности машин автоваза можно отвечать, что это особенность конструкции и лишь бы не было войны. На повышение цены, это Обама [у нас не ругаются], и вон гляньте, в Украине ещё хуже.
На фотографиях вообще странный хрей, надпись под магнитолой между кнопками вроде не пишут уже. Похоже на рекламный вброс, а фотки старые.
Хрей с самым полным передним приводом не продаётся?, и не будет с такой ценой. А дилеры ещё коврики в салон с сигналкой за 30-50 рублей задопят, и ценник за 900 стоит. В бомж комплектации уберите кондюк, как все авто производители делают, минус двадцать можно к цене сделать. Хрей кросс скрестили с легендарной гремучей передней подвеской Весты, всем радостно объявили и задрали ценник - занавес...
НЕ вздумайте брать робот! Пожалеете, хотя многие не сознаются, и не продать потом это...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...