Интересно, какое отношение жесткость кузова имеет к бесценности ваших жизней? Какая беспрецедентная наивность. Если чуточку подумать головой, а не местом на котором сидишь, то становится предельно ясно: на тех скоростях, на которых вы привыкли носиться по трассе, вас не спасет даже жесткость кузова, как у танка.
Лучше книжку, конечно, почитать. Помимо "72-х градусов" Владимира Санина, есть еще его же "Трудно отпускает Антарктида", там все и про солярку написано, и про дизели, и про пальцы в траках :) О Харьковчанке очень теплые, в прямом смысле, воспоминания.
Да-да, мы в уже в курсе, что ты самый умный, но, тем не менее, пока на дороге есть хоть одно "отечественное авто", проблема имеет место быть. Так что нечего тут умничать.
Любителям кормить шиномонтажки предлагаю простейший эмпирический опыт: только что отабалансированные колеса отвезите в ДРУГУЮ шиномонтажку и попросите отбалансировать ;) Будете удивлены до конца жизни.
Ни разу ничего не балансировал, кроме как сразу после покупки. И ничего не развалилось. Ездить надо соответственно условиям, а не гонять, как умалишенный, по ямам.
svinomordio a humble bf3 gambler Комментарии
Хе хе хе, оздоровление экономики, создание новых рабочих мест - оно так и выглядит, друзья ;)
Интересно, какое отношение жесткость кузова имеет к бесценности ваших жизней? Какая беспрецедентная наивность. Если чуточку подумать головой, а не местом на котором сидишь, то становится предельно ясно: на тех скоростях, на которых вы привыкли носиться по трассе, вас не спасет даже жесткость кузова, как у танка.
В самом первом. "Обязанности водителя" называется.
Лучше книжку, конечно, почитать. Помимо "72-х градусов" Владимира Санина, есть еще его же "Трудно отпускает Антарктида", там все и про солярку написано, и про дизели, и про пальцы в траках :) О Харьковчанке очень теплые, в прямом смысле, воспоминания.
Космос-космос, особенно ценник на эту, с позволения сказать, повозку - космический.
Да-да, мы в уже в курсе, что ты самый умный, но, тем не менее, пока на дороге есть хоть одно "отечественное авто", проблема имеет место быть. Так что нечего тут умничать.
Любителям кормить шиномонтажки предлагаю простейший эмпирический опыт: только что отабалансированные колеса отвезите в ДРУГУЮ шиномонтажку и попросите отбалансировать ;) Будете удивлены до конца жизни.
Ни разу ничего не балансировал, кроме как сразу после покупки. И ничего не развалилось. Ездить надо соответственно условиям, а не гонять, как умалишенный, по ямам.
Подозреваю, что глупость с переводом в "нейтраль" как раз и помогла доканать новое сцепление вдвое быстрее :)
Представляю, сколько на всем этом украли и испытываю сложные чувства.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314