Никаких особых инноваций (кроме достаточно смехотворной и к тому же ни черта не работающей скорлупы ореха, lol) в липе нет. Равно как и высокой технологичности. Не относить же к ней 3D-ламели, в самом деле. Ну назовите мне "липовые" инновации, прошу прощения за каламбур. Где они? Хоть одну.
Липучка вполне может быть дешевой - взять, к примеру, Bridgestone Revo GZ, весьма бюджетный вариант, причем за свои качества многими любителями липы превозносимый на пьедестал лучшей в своей категории.
По субъективным ощущениям эта модель мало чем отличается от намного более дорогой Hakapelita R (ездил и езжу на обеих), а по наиболее паскудным недостаткам так это вообще близнецы-братья. Поэтому от дорогой и распиаренной липы я плююсь точно так же, как и от дешевой ;) Потому что чудес не бывает, и если резине нечем растратить энергию на тонком слое квази-жидкости, то и об уверенном вождении тут речи быть не может.
Естественно, там климат другой - он более мягкий и однородный, паневропейский, так сказать. Во-первых, Европа сама по себе маленькая, во-вторых, находится в низине по сравнению с РФ, которая, если угодно, сильнее "торчит в космос". Рекомендую погуглить на тему "геоид" и посмотреть картинки - сильное впечатление гарантировано.
А вообще дилеры заморачиваются не столько климатом, сколько пресловутой температурной шкалой применимости моторных масел, которую вывели еще при царе горохе, когда все было иначе.
Баинская трасса такая же нудная, как и сочинская. На первом их гранпри натурально заснул, на втором зрителям "повезло" из-за того, что машины стали широкие и длинные, все побились, как упоротые, да и Фитилек отжог сказочно, в местном стиле, так сказать.
Не знаю, как у вас в европах, но на юге РФ в подавляющем большинстве случаев используется как раз таки траектория 2, т.е. водители разъезжаются левыми бортами. Во-первых, генетически приучены гайцами, любящими карать за "встречку", которую они легко усматривают в траектории 1. Во-вторых, так в самом деле безопаснее: на югах водят лихо, и лучше видеть, кто тебе сейчас снесет морду, которую ты высунул из-за препятствия. А пропускная способность перекрестка, поверьте, НИКОГО не колышет.
Конечно, явление отжило свой век, коль вы даже не смогли найти картинку поршня, разбитого детонацией, а повесили расплавившийся от легших колечек, да еще с красивыми такими прихватами ;)
svinomordio a humble bf3 gambler Комментарии
Никаких особых инноваций (кроме достаточно смехотворной и к тому же ни черта не работающей скорлупы ореха, lol) в липе нет. Равно как и высокой технологичности. Не относить же к ней 3D-ламели, в самом деле. Ну назовите мне "липовые" инновации, прошу прощения за каламбур. Где они? Хоть одну.
Липучка вполне может быть дешевой - взять, к примеру, Bridgestone Revo GZ, весьма бюджетный вариант, причем за свои качества многими любителями липы превозносимый на пьедестал лучшей в своей категории.
По субъективным ощущениям эта модель мало чем отличается от намного более дорогой Hakapelita R (ездил и езжу на обеих), а по наиболее паскудным недостаткам так это вообще близнецы-братья. Поэтому от дорогой и распиаренной липы я плююсь точно так же, как и от дешевой ;) Потому что чудес не бывает, и если резине нечем растратить энергию на тонком слое квази-жидкости, то и об уверенном вождении тут речи быть не может.
Естественно, там климат другой - он более мягкий и однородный, паневропейский, так сказать. Во-первых, Европа сама по себе маленькая, во-вторых, находится в низине по сравнению с РФ, которая, если угодно, сильнее "торчит в космос". Рекомендую погуглить на тему "геоид" и посмотреть картинки - сильное впечатление гарантировано.
А вообще дилеры заморачиваются не столько климатом, сколько пресловутой температурной шкалой применимости моторных масел, которую вывели еще при царе горохе, когда все было иначе.
А меня больше всего процентный расклад ответивших позабавил. Не оскудеет земля русская идиотами.
Этот вопрос был сделан специально, чтобы запутать тугоумов. Поздравляю, вы в эту категорию успешно попали ;)
Баинская трасса такая же нудная, как и сочинская. На первом их гранпри натурально заснул, на втором зрителям "повезло" из-за того, что машины стали широкие и длинные, все побились, как упоротые, да и Фитилек отжог сказочно, в местном стиле, так сказать.
Судя по твоей доброте, ты типичный южанин, так что молчи в тряпочку о том, в чем не соображаешь )
Не знаю, как у вас в европах, но на юге РФ в подавляющем большинстве случаев используется как раз таки траектория 2, т.е. водители разъезжаются левыми бортами. Во-первых, генетически приучены гайцами, любящими карать за "встречку", которую они легко усматривают в траектории 1. Во-вторых, так в самом деле безопаснее: на югах водят лихо, и лучше видеть, кто тебе сейчас снесет морду, которую ты высунул из-за препятствия. А пропускная способность перекрестка, поверьте, НИКОГО не колышет.
Конечно, явление отжило свой век, коль вы даже не смогли найти картинку поршня, разбитого детонацией, а повесили расплавившийся от легших колечек, да еще с красивыми такими прихватами ;)
Cмысл вы потом постигнете, когда вам счет за ремонт покажут. Не вы первый, не вы последний.
Зря вы завидуете. Вам ведь никто не мешает сделать то же самое.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678