Китайские автомобили

Амбициозная стартап-компания, грозящая дать бой Tesla Motors, начала строительство завода про производству электромобилей в городе Вэньчжоу провинции Чжэцзян. Плановая мощность предприятия - 200 тысяч машин в год.

Сравнительно молодой бренд Venucia из Поднебесной до недавних пор баловался хэтчбеками и кроссоверами, но в следующем году предложит местной аудитории небольшой вэн M50V.

Автогигант Beijing Auto основал суббренд Huansu, то бишь «волшебная скорость». Вряд ли его продукция окажется чересчур резвой на дорогах, но в вопросах копирования чужого дизайна она уже «делает успехи».

JAC A60 - одна из самых ярких премьер автосалона в Гуанчжоу. Производитель утверждает, что разработал роскошную машину полностью самостоятельно и оснастил ее по последнему слову техники.

Компанию WM Motor основал бывший топ-менеджер Geely Фримен Шен. На деньги инвесторов он планирует в 2018 году выпустить целое семейство электромобилей, китайским СМИ удалось получить их первые изображения.

Райнер Гертнер, возглавлявший китайское коммерческое подразделение Mercedes-Benz, смещен со своей должности после скандального инцидента на пекинской парковке. Руководитель-экспат нахамил местному жителю и прыснул ему в лицо из перцового баллончика.

На автосалоне в Гуанчжоу китайская компания FAW представила новый субкомпактный паркетник из суббрендовой линейки Besturn. Он должен развить успех кроссовера R7 из другой суббрендовой линейки - Xenia/Senya.

Бренд Roewe - это бывший британский Rover, поглощенный десять лет назад китайским автоконцерном SAIC. На автосалоне в Гуанчжоу дебютировал новый седан i6, который заменит в продуктовой линейке Roewe модели, созданные на платформе Rover 75.

Компания представила компактный кроссовер H2s в двух исполнениях и новые модификации среднеразмерных кроссоверов H7 и H6. Последние будут продаваться в России исключительно с красным логотипом.