Китайские автомобили

Китайские автопроизводители, как известно, несильно заботятся о чужом авторском праве, но если речь об ущемлении собственных интересов - тогда совсем другое дело! Фирма Chery требует запретить германскому концерну Daimler продавать в Китае электромобили под суббрендом EQ.

На китайский рынок вышел новый паркетник Haima S5 Young. Судя по названию и стилистике, на него должны польститься молодые автомобилисты, не чурающиеся эпатажа.

Четверть века назад в Китае заработало совместное предприятие Dongfeng Peugeot Citroen Automobile (DPCA). По случаю круглой даты на местный рынок вышла спецверсия модели C3-XR с индексом 25.

Китайское правительство, как известно, смотрит сквозь пальцы на авторское право, в связи с чем местные фирмы безнаказанно копируют лучшие образцы заграничного автопрома. Особенно преуспела в этом компания Zotye, которая в ближайшее время представит очередную «подделку», вдохновленную новым суперкроссовером Lamborghini.

Zinoro - это экологически чистый бренд немецко-китайского СП BMW Brilliance, запущенный в 2013 году. Теперь он выходит к широкому потребителю со своим plug-in гибридным кроссовером 60H на баварской модульной платформе UKL.

Шоу электрокаров в Цзинане собрало немало причудливых экспонатов, но, пожалуй, самый удивительный - Xinlonghai 2300. Этот «игрушечный» пожарный автомобиль едва способен выжать 40 км/ч.

В Китае стартовали продажи нового компактного седана Hyundai Celesta, сделанного на платформе модели Verna (в России известна под именем Solaris). Именного такого типа легковушки в Поднебесной сейчас наиболее востребованы.

В Китае начались продажи локализованного среднеразмерного паркетника Kia KX7, пришедшего на смену импортному Sorento L (в России известен как Sorento Prime). Перенос производства в КНР позволил радикально снизить цены на автомобиль.

На выставке электромобилей в Цзинане было много удивительного. Например, здесь показали автомобильчик Luxing iStar, который спереди напоминает «мерс», попавший между двух фур.