Электромобили и гибриды

Причем столько дизтоплива потребляет УАЗ Профи в холодное время. Хитрость в том, что у модели EVM - электрическая начинка.

У автомобиля будет своя уникальная платформа, не VW MEB.

По основным параметрам Evolute i-Joy показал себя неплохим автомобилем. Однако на некоторые недоработки трудно закрыть глаза.

Заряжать их этой зимой, судя по всему, будет нечем - правительства думают, как быть. Отключить от сети?

В следующем году должны добавиться сварка и окраска кузовов, а пока работает лишь сборочная линия, обеспечивающая сход нового седана i-Pro каждые 8 минут.

УАЗ Профи EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». Почти вся электроника в этой машине российская - как программное обеспечение, так и «железо». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.

Сначала ее будут импортировать, но постепенно наладят сборку этого кроссовера в Липецкой области.

С распространением электромобилей стоимость их быстрой зарядки стремительно растет.

Цены, характеристики машин, география дилерской сети - похоже, компания нацелена на рынок РФ очень серьезно.