Электромобили и гибриды

Их доля в общем автопарке пока ничтожно мала.

Некоторые кузовные детали для этого автомобиля печатаются на 3D-принтере по запросу покупателя.

Автомобиль уже сертифицирован в России - для продаж все готово.

На покупке можно сэкономить до 35% стоимости автомобиля.

Собираемый в России по китайской лицензии электромобиль стоит 3 млн рублей. Мощность завода - 100 тысяч машин в год. А сколько россиян готовы их купить?

Африканская страна хотела бы выйти на наш рынок. Правда, есть одно «но»…

Дилерам предстоит заниматься продажей и техническим обслуживанием собранных в Москве машин.

Автомобили марки уже появились в дилерских центрах - и в шоу-румах, и на складах.

По сути, Yeti возвращается, но в новом виде и с новыми возможностями.