Экономика и производство

Расследование американской прессы выяснило, что на протяжении последних лет Tesla и другие компании Элона Маска пользовались гигантскими преференциями от правительства США. Общий объем субсидий достигает 5 млрд долларов.

Французская компания PSA Peugeot Citroen сохраняет планы по развитию производства легковых автомобилей на совместном с Mitsubishi Motors заводе в Калуге. PSA проводит оптимизацию затрат российского подразделения. Автопроизводитель намерен удержать дилеров за счет гибких условий сотрудничества на фоне падения продаж группы в России в 4,5 раза с начала года.

Новые инвесторы Saab настаивают на переносе производства в Китай и переходе на выпуск электромобилей. Тем не менее, владелец бренда надеется возобновить операции в шведском Тролльхэттане.

Волжский автозавод уходит на производственные каникулы в последнюю неделю июля и две первые недели августа. Таким образом, руководство пытается воздержаться от дальнейшего сокращения персонала. Об этом сегодня заявил глава компании Бу Андерссон.

Компания Renault начала серийное производство обновленного внедорожника Renault Duster на своем заводе в Москве. Автомобиль появится в продаже у официальных дилеров марки в середине лета. Рестайлинговый Duster получил не только изменения в экстерьере, но и новые двигатели и оборудование. Цена пока не раскрывается.

Федеральный судья США по делам банкротств Роберт Гербер заморозил выплаты владельцам автомобилей General Motors, требовавшим компенсации за «потерю репутации» в результате отзывов. Возмещению подлежат только иски о причинении вреда здоровью и жизни.

Производство легковых автомобилей на заводах в России может сократиться по итогам года на 18-20%, до 1,39-1,42 млн штук. При этом выпуск грузовых автомобилей уменьшится на 20-25%, до 115-123 тыс. штук. Министерство экономического развития связывает возможное сокращение объемов производства автомобильной техники с резким падением внутреннего спроса на новые автомобили.

Падение спроса на автомобили в России сказалось и на положении автопрома соседних стран, для которых наша страна всегда была крупнейшим экспортным рынком. Если не основным. Серьезным препятствием для автопроизводителей из СНГ стал и утилизационный сбор, уплату которого им власти на местах не компенсируют, как у нас. Между тем иностранные автоконцерны пробуют наладить сборку автомобилей для российского рынка в таких странах, как Беларусь и Казахстан, поскольку они могут беспошлинно поставлять свою продукцию в рамках евразийского таможенного пространства и обладают более дешевой рабочей силой.

Из 10 самых дорогих автомобильных брендов только шесть вошли в сотню мировых. Возглавила список автобрендов японская Toyota, заняв в общем списке наиболее дорогих марок мира лишь 30-е место. Список составлен британской компанией Millward Brown.