Экономика и производство

Немецкий автопроизводитель ведет переговоры с банками о займе 20 млрд евро на стабилизацию своего положения. Непредвиденные расходы связаны с экологическим скандалом, который разразился в сентябре этого года.

Этот девиз как нельзя лучше подходит в качестве слогана для дилерской конференции, прошедшей в конце сентября в Словении. Ее организовали компания Автоюнион-Бат и завод TAB batteries - производитель аккумуляторных батарей Topla и Moratti. Удалось подзарядить батарейки и получить новые впечатления 30 дилерам этих брендов из России. Причем для них была приготовлена обширная и очень интересная программа, насыщенная деловыми мероприятиями и конференциями, творческими вечерами, а также увлекательными и даже экстремальными спортивными соревнованиями…

Сегодня завод Toyota в Петербурге вновь запускает конвейер, приостановленный ранее на две недели. Производственная мощность предприятия до конца года вырастет до 100 тыс. машин в год.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, облегчающее жизнь автопрому. Автопроизводителям выделены средства на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, привлекаемым для финансирования производства. Еще 1 млрд рублей направлен на поддержку программы льготного лизинга автотранспортных средств. Документ опубликован сегодня на сайте Кабмина.

Эксперты антикоррупционного проекта Общероссийского народного фронта (ОНФ) «За честные закупки» составили рейтинг расходов региональных чиновников на аренду автомобилей. На первом месте оказались чиновники Ростовской области.

Инновационный дисплей с физической обратной связью позволит управлять мультимедийной системой, не отвлекаясь от дороги. Устройство официально представят в январе 2016 года на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе.

Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович уверен, что спад продаж на автомобильном рынке по итогам года не превысит 30%. Об этом он заявил, выступая в рамках правительственного часа в Госдуме.

Минпромторг пока не определился с поддержкой авторынка на следующий год, а автопроизводители уже пытаются перераспределить будущие деньги. Если до сих пор квоты выделялись в зависимости от объемов выпуска машин, то теперь это предлагается делать с учетом уровня локализации.

Сегодня по всей России проходят акции водителей грузовиков, протестующих против введения платы с 12-тонников. Тяжелые автомобили либо стоят на обочине, либо следуют с минимальной скоростью. Люди хотят, чтобы правительство прислушалось к их требованиям.