Экономика и производство

Первые холода, первый снег, первый лед... Такая картина до боли знакома каждому автовладельцу. Впереди срочные и кропотливые поиски нужной резины, затем нескончаемые очереди в шиномонтажные мастерские и немалые расходы средств и времени. Из года в год ситуация не меняется, и каждый из нас - начинающих и опытных автолюбителей - думая в первую очередь об экономии, задается логичным вопросом: «Как всего этого избежать?»

Забавные факты, курьезы и остроумные решения из мира автомобилей и путей сообщения с давних пор коллекционирует Михаил Колодочкин. В сегодняшней подборке можно прочитать про уникальный грузовик Колхида и шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ‑4904, узнать о водяном балласте, киноролях Нивы, камбаломобиле и заодно познакомиться с самым прожорливым радиоприемником.

Плата за скидки лишь искусственно поддерживает рынок, но проблем его не решает, и бесконечно выделять деньги нельзя. Главным кандидатом на вылет называют программу обновления автопарка.

Это поможет более активному продвижению автомобильной техники, выпущенной в России, за рубеж. Деньги были обещаны уже давно, но правительство тянуло с их выделением.

До конца сентября ряд производств Волжского автозавода будет работать по сокращенному графику. На предприятии объясняют это снижением спроса на автомобили.

Больше всего компенсационных денег получат производители, наладившие выпуск двигателей в России. Всего в этом году на обновление парка было зарезервировано 22,5 млрд рублей.

Предприятие готовит новый коллективный договор, по которому заводчанам обязуются по максимум сохранить все социальные льготы.

Обязательное страхование автогражданской ответственности по-прежнему остается одним из драйверов страхового рынка, говорится в «Обзоре ключевых показателей страховщиков», подготовленном Банком России. Однако собирать больше денег страховщики стали вовсе не потому, что выросло количество заключаемых договоров «автогражданки».

Renault и Ростех могут конвертировать задолженность АВТОВАЗа в акции в рамках реструктуризации долга на 60 млрд рублей. Об этом сообщил председатель совета директоров АВТОВАЗа Сергей Скворцов.