Все статьи рубрики «Классика»

На фото необычный трехосный вездеход. Сможете определить страну и эпоху происхождения этой чудо-техники?

В этой машине были лишние детали, но не было датчика низкого уровня топлива. К ней прилагались два деревянных клина, а цифры на спидометре не совпадали с максималкой совсем.

УАЗ‑450 - автомобиль вагонной компоновки - уже в начале своей биографии имел несколько модификаций, включая грузовик, фургон и микроавтобус.

В основе первой модели Жигулей лежал Fiat 124 - это знают все. А ведь на базе того же «итальянца» у нас разрабатывали автомобиль с передним приводом - НАМИ‑0132.

Как может худший автомобиль европейского рынка стать бестселлером в США? В истории чешской, польской, румынской и югославской промышленности были и не такие анекдоты!

Двадцать метров длины, восьмицилиндровый дизель мощностью 715 л.с., три системы отопления... - эту машину готовили для сложных задач.

Совместная разработка НАМИ, МВТУ имени Баумана и завода «Красный треугольник» была остроумной, но и только.

В СССР даже социалистические иномарки частным лицам официально не продавали. Но и без нас они отлично покупались.

С 6 по 9 марта проходит очередная ретровыставка в Сокольниках, которая в этом году посвящена «Моторам войны» в честь грядущего 75-летия Победы в Великой Отечественной войне. Но и помимо военной техники есть на что посмотреть. Наиболее интересные экспонаты - в нашей галерее.