Все статьи рубрики «Презентация»

ЗИЛ, Москвич, ЗАЗ и ЛуАЗ, SAAB, Mercury, Rover... - эти и другие бренды, существовавшие десятилетиями, а то и больше века, совсем недавно стали достоянием истории. «За рулем» рассказывает, почему так получилось и много ли мы потеряли.

Запомните этот момент: возможно, мы имеем дело с последним Пассатом в привычном виде - c таким, каким мы его знаем и ценим. А именно - просторным семейным автомобилем с мощными и экономичными двигателями внутреннего сгорания.

Модернизированная Лада Веста Sport TCR - с новым 340‑сильным турбомотором, независимой задней подвеской и доработанной аэродинамикой. А что, так можно?

Думаете, лимузин - это обязательно чопорный автомобиль черного цвета? А вот и нет! И вы сейчас в этом сможете убедиться. Кстати, среди фотографий реальных машин есть одна подделка. Сможете ее найти?

Новый купе-кроссовер Arkana призван закрыть огромную брешь между «народными» Renault и дорогим Колеосом. Базовую Аркану оценили в 999 тысяч. Много это или мало? Сейчас посчитаем!

Владельцы первых Жигулей порой меняли характеристики подвески забавным способом.

Этот автомобиль печально прославился как первый и последний серийный продукт оригинальной конструкции из рожденных на ижевском заводе.

Первые вазовские малолитражки многим казались излишне быстрыми, а потому вредными. Вот к чему это едва не привело...

Человечество накопило громадный танковый опыт. Каждой машине и эпохе свойственны свои условия - сравнивать их напрямую не совсем корректно. Поэтому - в строго хронологическом порядке.