Страница 213 | Презентации автомобилей — За рулем www.zr.ru — читайте про презентации новых авто

Все статьи рубрики «Презентация»

Свежее
УАЗ ответил «За рулем» на критику Патриота
Недавно «За рулем» опубликовал статью о детских болезнях российского внедорожника УАЗ Патриот, которые производителю не удалось вылечить до сих пор. И вот мы получили от ульяновцев официальный комментарий по каждому из пунктов.
Количество просмотров87737Количество комментариев114
Новый бренд Фольксвагена, китайский ответ Аурусу... - удивительные премьеры Шанхая-2019
Международный автосалон в Шанхае открыт для прессы, и журналисты «За рулем» ведут репортаж со стендов Национального выставочного центра, который выбрали для своих мировых премьер не только китайские автопроизводители, но и многие компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи. И неудивительно: китайский авторынок - самый емкий авторынок мира!
Количество просмотров49177Количество комментариев5
Mitsubishi e-Yi. Нынешний Outlander - автомобиль немолодой, и по ряду показателей он уже проигрывает более свежим одноклассникам. Многочисленные модернизации помогают держаться на плаву, но принципиальный рывок вперед совершить не дают. Нужна новая машина. И она появится в следующем году. Как она будет выглядеть, можно понять по прототипу e-Yi. Самая его интересная особенность - интегрированный в крышу багажный кофр. Силовая установка состоит из бензинового атмосферника 2.4 и двух электромоторов. Заявленная дальность хода - 700 км.
Выставка в Шанхае - одна из крупнейших в мире. Здесь всегда было много новинок, ведь китайский рынок - первый в мире. «За рулем» выделил несколько наиболее любопытных премьер открывающегося 16 апреля Shanghai Auto Show.
Количество просмотров32889Количество комментариев1
ГАЗ-2304 Бурлак - пикап на базе Волги ГАЗ-31029 предназначали уже, конечно, и частникам. В 1993-1995 гг. машины в разных вариантах испытывали и показывали на выставках. Но спрос на Волги был столь высок, что пикапу просто не нашлось места. Гораздо позднее небольшая фирма делала грузовую Волгу по имени Трофим, но уже совсем иной конструкции.
Пикапы, которые делали в СССР, как и прочие грузовики, частникам не продавали. Ситуация стала меняться лишь в перестроечные времена. Но и тогда «автомобили с рюкзачками» выпускали мелкосерийно. «За рулем» проследил их эволюцию в нашей стране.
Количество просмотров153663Количество комментариев19
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: