Страница 210 | Презентации автомобилей — За рулем www.zr.ru — читайте про презентации новых авто

Все статьи рубрики «Презентация»

Свежее
Т-35
Он был единственным серийным пятибашенным танком в мире. Его гордо демонстрировали на парадах, он должен был создавать превосходство на направлениях решающих ударов. Его могучий лик даже красовался на медали «За отвагу». Но в остальном Т-35 не хватал с неба звезд - этот танк, конечно, поучаствовал в Великой Отечественной войне, но успел исчезнуть с полей её сражений еще до того, как мы стали добиваться первых ощутимых для мира стратегических успехов.
Количество просмотров38183Количество комментариев17
Renault Arkana: разбор от главного редактора «За рулем»
«Час Х» наступил: с новым купе-кроссовером Рено Аркана, собранным на российском заводе, можно познакомиться максимально близко. Рассказываем в подробностях, из чего этот автомобиль сделан, чем хорош и сколько примерно будет стоить.
Количество просмотров168054Количество комментариев196
Лада на треке: 10 важных вопросов об автогонках
А вы знаете, что первый российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров был чемпионом серий Кубок ЛАДА, где гонялся на ВАЗ-21083-37, и Lada Revolution. LADA вообще всегда была про спорт. А уж теперь, когда Российская серия кольцевых гонок (РСКГ) становится все популярнее, команда LADA Sport Rosneft играет в ней одну из ключевых ролей.
7 плюсов и 3 особенности Chery Tiggo 7
Компакт-кроссовер Chery Tiggo 7 начали продавать в России этой весной. Его даже можно купить на популярнейшем у нас Aliexpress - конечно же, со скидкой.
Количество просмотров38029Количество комментариев11
Серия СМП РСКГ: пятерых - одним ударом!
Второй этап кольцевого чемпионата и Кубка России в Нижнем Новгороде запомнился не только красивыми победами, но и большим числом сломанных и поврежденных машин.
Количество просмотров4530Количество комментариев1
Volkswagen Golf Pikes Peak - развитие идеи двухмоторного полноприводного автомобиля под конкретный проект, а именно знаменитое американское соревнование по подъему на холм. Суммарная мощность получилась внушительной - 640 л.с., 100 км/ч машина развивала уже через 3 с. Но до финиша соревнований Golf не доехал совсем немного. Подвели не двигатели и даже не трансмиссия, а передняя подвеска.
Такие машины во имя роста мощности и скорости строили в разные времена и в разных странах. Как правило, это были единичные экспериментальные или гоночные образцы. Но во Франции и в СССР двухмоторные автомобили даже поставили на конвейер.
Количество просмотров17159Количество комментариев10
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: