Все статьи рубрики «Личное мнение»

Начался очередной виток сражения за легализацию переделок в автомобиле. Одна контора подготовила новую гору макулатуры, вторая тут же ее придавила еще более весомой, отправив исходную макулатуру на переделку… И все в итоге заняты важным государевым делом. И ГИБДД, и Минэкономики, и еще какие-то ассоциации с Мосгортрансом в придачу…

Есть ли у Патриота преимущества перед легендарной Тойотой? А как же!

Очередной наезд автобуса на остановку с людьми уже напоминает некое «Восстание машин», где злобная тетка-терминаторша перепрограммирует мозги всей технике подряд. В том кино для наведения порядка нужно было первым делом обезвредить эту самую тетку. А что нам-то делать прикажете?

Не бывает таких водителей, которым никогда не сигналили сзади… Но давайте разбираться, что хотят эти нетерпеливые.

В бывшей советской республике - Азербайджане - произошло знаковое событие. Там впаяли реальный срок местному мажору, затеявшему на улицах Баку уличные гонки на выживание. Машина - Гелендваген, скорость - в районе 200… В итоге - авария, пожар, раненые и трупы. Плюс побег с места преступления. В общем - всё как в наших теленовостях…

Почему популярные во всем мире гонки серийных легковых машин так нестабильны? Кажется Сергей Зиновьев знает ответ на этот вопрос.

Я рад, что у нас есть российский завод, который клепает вот такие, ни на кого не похожие автомобили. Это изделие - русское по духу.

Мы любим подолгу рассуждать о том, как ведут себя внедорожники за пределами асфальта. Говорим, что паркетникам тут не место, потому что клиренс недостаточно высок, да и муфта, того глядишь, даст дуба. Кто-нибудь вообще задумывался, каково им, бедным, месить грязь? Нет? Сейчас расскажу.

Всё. На дизелях поставлен крест. На бензиновых машинах, считай, тоже. Россиянам сложно принять этот постулат. Еще труднее представить, как мы будем жить в недалеком электромобильно-автопилотном будущем - в наших-то холодных широтах, с нашими дорогами, полным отсутствием зарядной сети и абсолютной энергетической монополией.