Dacia/Renault Sandero и Mini Cooper в будущем подешевеют медленнее всех. Это следует из прогноза цен на четырехлетние подержанные машины, подготовленного справочником для страховщиков Eurotax-Schwacke. Авторитетный справочник Schwacke взят на вооружение российской таможней для определения стоимости ввозимых иномарок старше трех лет.
Российское правительство ужесточает режим промсборки: от иностранцев требуют больше инвестиций, машин, а заодно инженерные центры и компонентные заводы. Однако производителей новые условия категорически не устраивают.
Сейчас на рынке всплывают «машины-утопленники», изуродованные в наводнениях, произошедших в нынешнем году в США и странах Европы. Несколько месяцев их «откачивали», наводили лоск, и непосвященный может принять эти полутрупы за достойный товар.
Минпромторг РФ объявил об этапном решении. С зарубежными автопроизводителями, работающими по принципу промсборки, государство ужесточает экономические взаимоотношения. Изменения - иностранцы не обрадуются. Но что с того нам, местным?
Мы привыкли делить наш автопром на две категории: «чисто российский» сектор, в котором выпускаются отечественные модели, и «иностранный» - к нему относят сборочные предприятия зарубежных фирм. Но есть предприятия, которые трудно приписать к одному или другому. Их судьбой в условиях кризиса озаботился Игорь Моржаретто.
За первое полугодие этого года в России запущено около 50 инвестиционных промышленных проектов на общую сумму свыше 19 млрд. долларов. Часть из них - в автопроме.