Минпромторг РФ объявил об этапном решении. С зарубежными автопроизводителями, работающими по принципу промсборки, государство ужесточает экономические взаимоотношения. Изменения - иностранцы не обрадуются. Но что с того нам, местным?
Мы привыкли делить наш автопром на две категории: «чисто российский» сектор, в котором выпускаются отечественные модели, и «иностранный» - к нему относят сборочные предприятия зарубежных фирм. Но есть предприятия, которые трудно приписать к одному или другому. Их судьбой в условиях кризиса озаботился Игорь Моржаретто.
С разницей в пару недель в России стартовали сразу два больших автомобильных проекта. Свежепостроенный завод Hyundai под Питером станет выпускать новейшую модель Solaris, а уже работающее предприятие Fiat в Набережных Челнах - автомобиль Linea. Илья Межибовский и Илья Пименов нашли в замыслах корейцев и итальянцев много общего
Согласитесь, не каждый день можно встретить в России шведский грузовик 60-х годов, да еще с местными номерами. И не вросший в землю на околице села, а исправный, готовый хоть сейчас отправиться в дальний рейс. У нас и ГАЗов-ЗИЛов той поры почти не осталось, а тут - настоящая Scania L50! И это ведь не вермахтовский Opel Blitz и не лендлизовский Studebaker - с Карлом XII Россия вроде воевала еще без автомобилей, на конной тяге…
Новый автомобиль из прошлого поколения или подержанный, но свежий да еще и более престижный? В неравной, на первый взгляд, дуэли две машины стоимостью до 660 000 рублей.
О будущем, седьмом поколении модели Volkswagen Golf известно практически все, кроме внешности. Есть два противоположных мнения: одни говорят, что машина останется очень консервативной, другие приписывают ей ультрасовременный дизайн. Но истина наверняка окажется где-то посередине