Все статьи рубрики «Консультант»

В качестве личного автомобиля X1 покупает 35-летний бизнесмен, совладелец небольшой сети аптек. Поначалу он решил сменить свою трехлетнюю БМВ-325 на универсал 3-й серии - в прежней машине ему не хватало стандартного багажника седана: достаточно частые вылазки на природу, поездки на дачу к друзьям и прочие грузопассажирские мероприятия и навели его на крамольную мысль расставания с любимой “трешкой”.

Помимо зимних покрышек и незамерзающей жидкости в экстремальный сезон пригодятся особые аксессуары: от саперных лопат до цепей противоскольжения.

В Малайзии фактором риска для таксистов являются не только пассажиры, забывающие оплатить проезд, но и «невоздержанные» клиенты, злоупотребляющие гостеприимством такси. Специально для таких господ таксисты вынуждены обклеивать автомобили значками с призывами к сексуальному воздержанию.

Перед тем, как вступить в новый год, мы оглядываемся назад, дабы еще раз увидеть то, чем наградил нас год минувший. В 2010 году через творческий коллектив нашей редакции прошло почти полторы сотни разных автомобилей, наши сотрудники побывали на пяти автосалонах, и все полученные впечатления мы неизменно стремились разделить с читателями. И сейчас, в новогоднем выпуске, мы их основательно протрясли сквозь сито памяти, отсеяв тридцать самых значимых машин.

После первого «тематического» рейда ФСБ Служба охраны президента лишилась не меньше половины сотрудников: у тех изъяли под сотню служебных удостоверений и опознавательных табличек из-под ветровых стекол машин, а за утрату служебных документов из таких организаций чаще гонят. Урожайными выдались и следующие пять рейдов. Президент остался без охраны?

В начале прошлого века Ford стал первым массовым автомобилем в мире. Узнаем, что из столетнего опыта обслуживания машин с голубым овалом прижилось на российской почве.

Тот, кто возится с автомобилем сам, знает: в конце придется мыть руки, притом отнюдь не туалетным мылом. А чем? Мы решили попробовать различные средства на практике - и специализированные, и бытовые.

Владелец группы "ОНЭКСИМ" Михаил Прохоров показал публике прототипы "ё-мобилей". Концептуальные купе-кроссовер, хэтчбек и фургон выставлены в Москве на Тверском бульваре. Хотя машины уже можно увидеть и пощупать, без ответа остаются два главных вопроса: насколько технически осуществима идея серийного ё-мобиля, и как на этом проекте станут зарабатывать деньги его создатели.

Последний Opel Astra стал заметно лучше и дороже предшественников. Посмотрим, насколько оправдана нынешняя цена и что за эту сумму могут предложить другие производители.