Все статьи рубрики «Консультант»

Читательские вопросы по бензинам повторяются из месяца в месяц с такой непосредственной наивностью, что невольно начинаешь думать: для кого же были написаны десятки зарулевских статей и опубликованы сотни комментариев? Ладно, попробуем еще разочек. Ниже собраны наиболее популярные вопросы последних месяцев на «бензиновую тему».

Бытует мнение, что у всех французских автомобилей беда с ремонтопригодностью. Проверим этот стереотип на примере Peugeot 408, заточенного под российский рынок. Ремонтопригодность оцениваем в баллах. Итоговый балл соответствует суммарным нормочасам, установленным заводом-изготовителем на проведение определенного набора операций.

Вы решили купить Mercedes-Benz C-класса, определились с силовым агрегатом и комплектацией. Вы даже уже пришли к дилеру, чтобы принять окончательное решение. Однако и в этом случае спешить не стоит: оглядитесь вокруг - возможно, в этом же шоу-руме вы обнаружите еще более выгодный вариант, а с выбором вам поможет наш обзор комплектаций и цен младших седанов Mercedes-Benz.

Подбираем оптимальное передаточное отношение для высшей передачи Ларгуса. Комплект шестерен обойдется примерно в 3000 рублей, еще столько же мастера возьмут за замену. Однако игра стоит свеч: более скоростная пятая передача снизит шум двигателя и сделает поездки более комфортными.

Замена ламп в блок-фаре Рено Сандеро первого поколения - простая операция. Выполнив ее самостоятельно, вы сэкономите как средства, так и время.

Нынешний марафон «60 часов «За рулем» примечателен: и десятый по счету, и расширен внедорожной частью, и едут соответствующие машины… Но особо запомнится совершенно неожиданный финиш. Итак, хроника 60-часового теста вседорожников UAZ Patriot, Nissan Terrano и Great Wall Hover H5.

Автомобиль сегодня прочно привязан к ДВС - без него даже на гибриде далеко не уедешь. На Mitsubishi Outlander PHEV он как раз и увеличивает запас хода.

Насколько удобно выбирать Suzuki SX4 под себя при наличии лишь фиксированных комплектаций?

В комании Land Rover решили растянуть стандартный пятиметровый «Рейндж» еще на 200 мм. Зачем? Все просто: такая прибавка внутри базы позволяет стереть рамки между представительскими седанами и лакшери-вседорожниками. Так что на длинном «Рейндж-Ровере» можно хоть в глубинку, хоть в вышину.