Для человека с хорошим чувством юмора и фото- и видеотехникой любая автомобильная поездка может превратиться в неиссякаемый источник забавных кадров и сюжетов. Отправляемся в виртуальный тур по миру в поисках забавных дорожных знаков и указателей.
«Не справился с управлением», - именно такой вывод делают сотрудники ГИБДД, когда реальная причина аварии - неудовлетворительное состояние дорог. Речь идет не только о дорожном покрытии как таковом. Сюда можно отнести и неработающие светофоры, и отсутствующую разметку, и неправильно установленные дорожные знаки. Можно ли доказать свою правоту в такой ситуации при помощи эксперта-трасолога, да еще и заставить оплатить его услуги по ОСАГО?
Мы купили поддельный полис ОСАГО - на редакционный автомобиль. Средь бела дня. И проехали с ним несколько тысяч километров безо всяких проблем. Между тем массовое распространение подделок может привести к тому, что ОСАГО останется лишь на бумаге, а на дорогах возродится хаос.
Китайские автомобили, в свое время покорившие россиян своей дешевизной, сегодня стоят чуть ли не дороже корейских и европейских конкурентов. Виной тому - растущие убытки от падения спроса, отсутствие господдержки, а также низкая локализация местной сборки, если она вообще есть. Несмотря на это автопроизводители из Поднебесной не отказываются от российского рынка и продолжают выводить новые модели - по еще более высоким ценам.
В этом выпуске «Технической среды» эксперт журнала «За рулем» Геннадий Емелькин расскажет, как правильно использовать автомобильный домкрат и следить за его техническим состоянием.
Департамент транспорта Москвы в ближайшем будущем намерен ликвидировать в центре города целый ряд троллейбусных линий. По-казенному - «организовать снятие контактной сети». Список, подписанный главой столичных транспортников Максимом Ликсутовым, большой, на три с лишним десятка пунктов. Разбираемся, кому помешал полный контакт.
В нашей предыдущей подборке мы рассказали о самых загадочных кнопках в современных автомобилях. Для многих их значение оказалось откровением. Ничего удивительного: настало время «поколения памперсов» и «эсэмэсочного мышления».
Многие слышали историю чешской марки Skoda. Под занавес 19-го века механик Вацлав Лаурин и его тезка - книготорговец по фамилии Клемент - наладили в Млада-Болеславе выпуск велосипедов. Спустя несколько лет друзья переключились на производство мотоциклов и только потом замахнулись на автомобили. Их увлечение двухколесными приглянулось другим автопроизводителям.