Все статьи рубрики «Консультант»

Греть или не греть? Антифриз или тосол? Заряжать или нет? Смазывать или не смазывать? Нужно ли снова и снова обсуждать «вечные» вопросы? Оказывается, еще как нужно…

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет об особенностях инструмента, применяемого при ремонте автомобилей.

IV Всероссийский конкурс водительского мастерства среди женщин-автомобилистов «Автоледи 2016», который состоялся в конце сентября в Санкт-Петербурге под эгидой ГИБДД, при участии Volkswagen и при поддержке ИД «За рулем», собрал водительниц со всех уголков страны.

Сегодня при выборе автомобиля такой вопрос возникает все чаще. В первую очередь он, конечно, касается кроссоверов всех размеров и мастей, ведь большинство моделей можно купить как в моно-, так и в полноприводном варианте. Обычные легковые автомобили тоже порой предлагают в таких версиях, правда, это касается, в основном, недешевых марок. Во что же обойдется полный привод будущему владельцу?

У автомобилистов есть несколько вечных тем. Одна из самых популярных - безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля. И хотя глазомер инструмент весьма неточный, страждущие хотят знать точную цифру в метрах. Желательно обойтись и без сложных математических формул с «квадратом скорости». Мол, не грузи - пальцем покажи. Пожалуйста! Данные можно взять из наших замеров в ходе сравнительных и шинных тестов.

Лето - лучшая пора для водителей. Полупустые дороги, неспешное движение, заметно поредевшие пробки. Неудивительно, что автомобилисты быстро привыкают к хорошему и становятся беспечнее. Ситуация резко меняется в конце августа, когда заканчивается сезон отпусков и магистрали вновь заполняет интенсивный поток машин. Водители не успевают адаптироваться к новым условиям, и аварийность возрастает.

Илья Канафьев, житель Московской области, за ответ на задачу № 102 «Бракоделы» (ЗР, 2016, № 7) получает от компании Автоден экшн-камеру/видеорегистратор во влагозащищенном корпусе ParkCity GO 10 PRO. А теперь - новое задание. Ответы принимаются до 1 ноября 2016 года.

Свою последнюю Ниву я продал десять лет назад, после того как появилась асфальтированная дорога к дачному участку. Но вот в год сорокалетия автомобиля, с которым, оказалось, так много было связано в жизни, решил поделиться воспоминаниями.

Да, это очередной материал о стоимости содержания подержанных и некогда очень престижных «немцев». Но не с теоретическими рассуждениями, а основанный на личном опыте.