Предположим, вы пришли в салон официального дилера за новой машиной. А в отделе продаж вам вдруг говорят: без дополнительного оборудования - тысяч этак на пятьдесят - мы вам ее не продадим. И как быть?
И ведь действительно подстраивали! Причем делали это не ради шоу, а ради общей безопасности. Мы намеренно провоцировали столкновения, чтобы проверить, насколько четко работают новомодные электронные ассистенты. А теперь делимся результатами. Увы, в экстренной ситуации перед препятствием останавливаются далеко не все автомобили. Но для начала о том, как мы провели эти сложные испытания.
На дорогах с каждым годом все больше автомобилей с прицепами. Кто лодку перевозит, кто снегоход или квадроцикл. Летом еще дачники прибавляются. Причем все они обычно едут медленнее потока. Как их правильно обогнать?
Водителю, попавшему в ДТП, в стрессовой ситуации бывает непросто определить алгоритм своих дальнейших действий. Особенно когда второй участник аварии покидает место происшествия. Возникает логичный вопрос: как действовать в таких обстоятельствах?
Продолжаем нашу рубрику, в которой эксперты журнала «За рулем» отвечают на вопросы читателей по самым разным темам, так или иначе касающимся автомобилей. Тема очередного диалога - правильная эксплуатация автомобиля.
Протечки - штука неприятная. Кому понравится, когда коврики под ногами постоянно хлюпают, и в салоне стоит запах прелой обивки? Не говоря уже о том, что негерметичность автомобиля - прямой путь к коррозии его кузова изнутри.