С помощью биотоплива одна из крупнейших в мире энергетических компаний - Chevron - собирается бороться с выбросами углекислого газа.

Производителям предписано наращивать мощности, а параллельно будет создаваться сеть заправок - как для обычных электромобилей, так и для машин на топливных элементах.

В порядке эксперимента свободное передвижение намерены разрешить электрокарам с 2022 года.

Своей историей поделился в интернете столичный автовладелец, которому пришло «письмо счастья» за парковку на газоне, хотя машина стояла на асфальте. Такое может произойти с каждым.

Его длина составит от 3,5 до 3,7 метров, а мощность двигателя - до 184 л.с.

Угловатый брутальный дизайн, семиместный салон и современные технологии - вот три козыря новинки.

Ранее уазовцы обещали запустить в производство гибридную модель в 2020-2021 годах. Но пока отечественный автопроизводитель ориентируется на бензиновые и метановые версии моделей, а запуск гибрида пришлось отложить.

Это грузовик, причем электрический. Модель появится в продаже только в 2022 году. Стоимость составит около 520 тысяч рублей.

Многие компании - не только автомобильные - заявляют, что к середине столетия собираются стать «зелеными» и минимизировать выбросы двуокиси углерода в атмосферу.

Оба кроссовера разрабатываются на модульной платформе CMF-В.

Пекин первым в мире среагировал на новости о поддержке развития электротранспорта в России.

С таким предложением выступили Минэкономразвития и Минпромторг, но при условии, что покупаемый электромобиль производен в России.

Есть ли шанс у старого танка выстоять против электрического напора Теслы? Да ему достаточно просто не отпускать тормоза.

Называется он MWM Spartan EV, а доработали его в чешской компании MW Motors.

Планируется выпускать три модификации City Modul-1. Диапазон цен - от 550 000 до 950 000 рублей.

10-15 лет назад переход на альтернативные виды топлива казался далеким будущим, а сейчас отказ от транспорта с ДВС - часть государственной политики развитых стран.

В России наконец-то появился Geely Atlas Pro. Главная особенность, благодаря которой он и войдет в историю, - это первый китайский автомобиль в нашей стране с гибридной силовой установкой. И именно она удивила своими настройками.

Вся зарядная инфраструктура тоже российского производства.

Салон новинки оказался неожиданным - у него совершенно нестандартная компоновка.

Это и в самом деле так - в угоду экологии состав топливовоздушной смеси зачастую совершенно не «мощностной».

Машина оснащена искусственным интеллектом и действует абсолютно автономно.

Первенец новой модельной линейки электромобилей разгоняется до сотни за 3,5 секунды, а отдача двух его моторов равна 585 л.с. Таких показателей у Kia мы еще не видели!

Семиместный автомобиль размером с Atlas будет продаваться по всему миру, в том числе и в России.

У покупателей есть выбор. База - это 45 кВт·ч. Средняя батарея - 58 кВт·ч. А у «нашей» машины с обозначением Pro S - самая большая, емкостью 77 кВт·ч.

Чтобы не наступило отравление углекислым газом, в салоне электромобиля Volkswagen ID.3 стоит специальный датчик. Вам уже страшно? А я на этой машине неделю ездил!