Российский авторынок стал свидетелем символичной рокировки: возрожденная Волга впервые вырвалась вперед по продажам, обогнав Москвич.
За период с 5 по 25 октября нижегородский бренд реализовал 793 автомобиля, тогда как московский — 694. Еще в сентябре Москвич уверенно лидировал, но после приостановки программы господдержки его темпы заметно снизились, чем и воспользовался конкурент, продолжающий наращивать обороты, сообщает в своем ТГ-канале гендиректор «Автостата» Сергей Целиков.
Напомним, что Москвич вернулся на рынок в 2022 году — первым донором технологии стал китайский JAC, а в конце прошлого года стартовало производство более дорогой линейки М на базе моделей MG концерна SAIC.
Волгу изначально планировали возрождать совместно с Changan, однако этим планам не суждено было сбыться, и летом текущего года на рынке появились три модели Volga на платформе Geely.
Показательно, что Волге хватило всего пятого месяца продаж, чтобы вырваться вперед.
Любопытно и то, как распределяется спрос внутри линеек: у Москвича около 80% продаж приходится на самую доступную модель Москвич 3 на базе JAC JS4, тогда как у Volga более половины спроса обеспечивает флагманский кроссовер Volga K50, построенный на базе Geely Monjaro и получивший в народе прозвище «Волжара».
Похоже, нижегородцы сделали ставку на более перспективный сегмент — или же историческая сила бренда дает о себе знать.
О том, какие изменения получил кроссовер Volga K40, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм