Французский автопроизводитель Renault представил обновленную версию своего культового автомобиля R4, вернув на дороги легенду 1960-х годов в современном облике с электродвигателем.
Внедорожник для России получил «правильный» мотор
Помимо пассажирской версии, компания анонсировала и коммерческий фургон, продолжая тем самым традиции исторической модели R4 Fourgonnette.
Оригинальный Renault 4, бывший первым переднеприводным автомобилем марки и выпускавшийся с 1961 по 1994 годы, стал самым массовым автомобилем во Франции.
Его новая электрическая интерпретация бережно сохраняет узнаваемый ретродизайн, но при этом оснащается новейшими технологиями. Коммерческая версия, уже доступная к заказу во Франции, создана для деловых нужд: она идеально подойдет торговым представителям, службам доставки и сервисным компаниям.
Покупателям предлагается выбор из двух модификаций: классического фургона и универсальной версии с возможностью трансформации.
Практичности фургона уделено особое внимание. Благодаря отсутствию задних сидений его остекленный грузовой отсек предлагает 940 литров полезного пространства, а дополнительный отсек под полом вмещает еще 55 литров.
Renault R4Автомобиль оснащен всем необходимым для коммерческой эксплуатации: противоскользящим ковриком, шторкой багажного отделения, проушинами для крепления груза и перегородкой, отделяющей салон от грузовой зоны. Максимальная длина погрузки составляет 1,20 метра при полезной нагрузке до 345 кг.
В движение автомобиль приводит электродвигатель мощностью 150 л.с. (110 кВт) в паре с аккумулятором емкостью 42 кВт·ч.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Ожидается, что запаса хода в 409 километров будет достаточно для большинства городских и пригородных маршрутов.
Сейчас коммерческие версии нового R4 E-Tech предлагаются только во Франции по цене от 29 300 евро.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
64