Самые доступные и надежные б/у авто — рейтинг машин на ходу за 300 тыс. руб. — журнал За рулем

Самые доступные и надежные б/у авто - рейтинг машин на ходу за 300 тыс. руб.

Названы 7 лучших авто с пробегом на рынке РФ и их плюсы и минусы

Daewoo Nexia

Длина 4482 мм, клиренс 158 мм, багажник 530 л

Daewoo Nexia

Daewoo NexiaDaewoo Nexia
Daewoo Nexia

Седан. По ценам Daewoo Nexia пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.

Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. - тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается — к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.

Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.

Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.

Вердикт

Большой багажник, в остальном — почти как Лада.

Hyundai Getz

Длина 3825 мм, клиренс 140 мм, багажник 254 л

Hyundai Getz

Hyundai GetzHyundai Getz
Hyundai Getz

Hyundai Getz — хэтчбек, дверей пять (90% машин) или три. Продавался до 2010 года. Для столь незатейливой и недорогой машины проявил незаурядную живучесть.

Большинство предложений за 300 тысяч рублей — рестайлинг 2005–2009 годов с пробегами около 200 тысяч км. Это не лучшие экземпляры (лучшие вдвое дороже), но побегать еще смогут.

Массовый мотор — 1.4 (97 л. с.). Топовый 1.6 (105 л. с.) встречается намного реже. Серьезных болячек нет, недомогания сугубо возрастные. Оба неприхотливы к качеству топлива, служат свыше 300 тысяч км. Столько же выдерживает и гидроавтомат (с японскими корнями), но машины с ним дороже. Механика часто требует переборки после 100–150 тысяч км.

Поразительно стойкие подвеска и рулевой механизм с гидроусилителем. Колодки и диски живут недолго. После 15 лет коррозия проявляется не только на кузове: ржавеет топливный бак и подкапотные элементы, намертво закисают болты сход-развала и тормозные суппорты.

Дорестайлинговые моторы 1.1 и 1.3 — нежелательные варианты.

Вердикт

ез затей и маленький, зато живучий.

Продолжение — на следующей странице

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:—3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: