Самые доступные и надежные б/у авто - рейтинг машин на ходу за 300 тыс. руб.

Названы 7 лучших авто с пробегом на рынке РФ и их плюсы и минусы

Что ищем?

Материалы по теме

Автомобиль на ходу
Возраст: не имеет значения
Пробег: любой
Цена: 300 тысяч рублей

ВАЗ‑2114

Длина 4122 мм, клиренс 170 мм, багажник 330 л

ВАЗ‑2114

ВАЗ-2114 — лидер рынка по числу предложений в пределах 300 тысяч рублей. Пятидверный хэтчбек, продолжатель рода «девятки». Выпускали до 2013 года. В бюджет вписываются даже самые юные — с пробегами 100–150 тысяч км.

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA Голосование в самой престижной автомобильной премии России уже началось. Заполните анкету и выиграйте автомобиль!

ГРАН-ПРИ
«ЗА РУЛЕМ»

Преимущества над Жигулями: передний привод, чуть больше комфорта, чуть меньше усилий по обслуживанию — не надо помнить о регулировке передних ступичных подшипников или червячной пары в рулевом механизме.

Материалы по теме

Массовые моторы — восьмиклапанные, проще не бывает. По железной части все нормально, основные хлопоты дают сальники, термостат, помпа, катушки зажигания и блок управления. Число ремонтов и ресурс непредсказуемы, однако многие двигатели исправно отслужили 300 тысяч км.

Механическая коробка передач с трудом выдерживает 200 тысяч, но опять-таки проста в ремонте и недорога, если покупать новую.

Чинить чаще всего придется подвеску, электрику (закисают различные контакты), печку и систему выпуска (быстро гниет).

Вердикт

Никаких сюрпризов и самый большой клиренс.

Chevrolet Lacetti (хэтчбек)

Длина 4295 мм, клиренс 145 мм, багажник 275 л

Chevrolet Lacetti (хэтчбек)

Продавали Лачетти до 2012 года — седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Хэтчбек, в среднем, дешевле. Самые свежие машины стоят до миллиона рублей. В 300–350 тысяч рублей укладываются с пробегами 150–250 тысяч км или больше.

Материалы по теме

Автомат и старший мотор 1.8 за эти деньги возможны, но таких предложений мало. Основная масса — 1.4 (94 л. с.) и 1.6 (109 л. с.) с МКП. Все двигатели без особых проблем, если не считать течей, капризов катушек зажигания и кислородных датчиков. Ресурс — 350–400 тысяч км. Почти столько же живет очень крепкая механическая коробка.

После 150 тысяч км Lacetti начинает скрипеть салоном и досаждать разными мелкими поломками — большей частью, электрики. Подвеска достаточно терпеливая. Коррозия кузова проявляется после 10–12 лет, затем быстро прогрессирует.

Вердикт

Вопиющих недостатков нет.

Продолжение — на следующей странице