В послевоенные годы сочинские мастерские активно занимались изготовлением открытых автобусов для внутренних перевозок в курортной зоне Краснодарского края.
Материалы по теме
За основу обычно брали шасси грузовиков — от ЗИС‑5 до ГАЗ‑51, а позже — ГАЗ‑53Ф и ГАЗ‑53А.
Точное число выпущенных машин неизвестно — тем более, что транспорт носил кустарный статус.
Что до названия, то еще с довоенных времен за машинами такого типа негласно закрепилось прозвище Торпедо.
ГАЗ‑53Ф
ГАЗ‑53Ф
Материалы по теме
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Об особенностях фургона ТА‑3760 на узлах ГАЗ‑53 рассказано здесь.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках