Вопрос от читателя «За рулем»:
— Чем, кроме гидроудара, опасна езда по лужам?
Ответ эксперта
Алексей Ревин, «За рулем»:
Алексей Ревин
— У многих автомобилей воздухозаборник двигателя расположен достаточно высоко, чтобы при медленной езде не опасаться гидроударов в лужах глубиной до полуметра.
Но некоторые агрегаты страдают и при такой глубине. К ним относятся керамические блоки каталитических нейтрализаторов, которые при попадании воды и резком охлаждении могут треснуть. Причем такое может произойти и с основными нейтрализаторами, расположенными близ двигателя, и с так называемыми дожигателями, которые у всех машин стоят под полом.
Как не угробить автомобиль на осенней дороге — одно простое правило
Вода может навредить и агрегатам трансмиссии. Коробка передач, угловой редуктор и задний редуктор с механизмом подключения задней оси у кроссоверов негерметичны и имеют сапуны, соединяющие их полость с атмосферой, через которую может попасть вода. Только у серьезных внедорожников сапуны выведены достаточно высоко. А наиболее опасны не лужи во время дождя, а глубокая яма с водой в сухую жаркую погоду: перепад температуры будет больше.
У вас есть вопросы? Присылайте их через наш бот-предложку в Телеграм. Либо напишите на question@zr.ru. Наши эксперты ответят в рубрике «Прямая линия».
1482