Volkswagen

Исследователи взяли самые популярные в России трехобъемники - вы точно их знаете. Сможете определить самого «жадного» до денег владельца?

В 2019 году была произведена почти четверть этого количества, включая и экспортные движки для Европы и Мексики.

Из старого: российский лифтбек базируется на старой платформе PQ25 - она же была и у предшественника. И подвеска, и моторы - прежние. Это хорошо.

В инструкции по эксплуатации автомобиля записан один расход топлива, а по чекам с заправок показатели иные. Все дело в устаревшей методике.

Новая версия автомобиля была сфотографирована во время дорожных испытаний.

Кроссовер получил новые версии, включая 320-сильную R, и ряд технологичных систем.

Планируют сократить 157 человек, а с декабря 2019 года уже попрощались с более чем 400 сотрудниками.

Новый Поло уже поступил к дилерам и стоит в шоу-румах рядом с предшественником. Основное отличие - в типах кузова, цены почти одинаковые. Но есть нюансы.

Машины начнут появляться в шоурумах на следующей неделе.

Всего в сервисной кампании участвуют 1079 машин, выпущенных в 2020 году.

Расширение вариантов этой модели произошло впервые.

Водитель умудрился перевернуть новенький Volkswagen Polo сразу же при выезде из дилерского центра.

Эксперты «За рулем» провели испытания седанов и подготовили подробный технический справочник по ним.

Поединок седанов D-класса - не только классическая битва Азии и Европы, но и повод выяснить, почему их конкуренты оказались у нас намного популярнее.