Пятидверный хэтчбек ID.2all выйдет на рынок в 2025 году. Он должен в базовой комплектации уложиться в 25 тысяч евро (2,1 млн рублей по сегодняшнему курсу). Смелая заявка на двухлетнюю перспективу, если учесть, что сейчас обычный Golf стоит в Германии 31 тысячу, а ID.3 — 44 тысячи.
Volkswagen намекнул на работу над еще более доступным электрокаром — за 20 тысяч евро.
Дизайн типично фольксвагеновский, без всякой революционности. Так вполне мог бы выглядеть следующий Golf. Но электромобиль на 20 см короче: его длина 4050 мм. По колесной базе разница куда меньше: 2600 мм против 2636. Это типично для электромобилей, поэтому «двойка» обеспечит простор Гольфа в габаритах Polo.
Так вполне мог бы выглядеть следующий Golf.
Navitel выпустил необычный (и полезный) гаджет для автомобилистов
Проверь себя на знание ПДД
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!Платформа MEB Entry принципиально отличается от электроплатформы MEB. Единственный электромотор размещен спереди, тогда как у старших электромобилей — сзади. Соответственно, ID.2all переднеприводный, а сзади ради упрощения — подвеска с упругой балкой. Багажник — объемом 490 л.
Комплектацию обещают не хуже, чем у остальных Фольксвагенов, без налета бюджетности.Двигатель развивает 226 л. с., батареи должно хватить на 450 км пробега. Максималка ограничена на 160 км/ч. Сотню электрохэтч набирает за 7 секунд.
12569