Volkswagen

Ходовая трясет кошелек не так заметно, как двигатель или коробка, зато чаще. Живучесть ее сильно зависит от манеры вождения и состояния дорог. Но есть машины, у которых до 80-100 тысяч км пробега с подвеской вообще ничего не случается.

Nissan Qashqai появился восемь лет назад, а Volkswagen Taos только начал сходить с конвейера. Казалось бы, большая разница в модельном возрасте - хорошая фора. Однако это тот случай, когда бывалый не уступает, а по ряду параметров даже превосходит новичка.

За «родной» компрессор и осушитель с заменой и заправкой запросили 120 тысяч.

Кроссовер на все случаи жизни уже появился у официального дилера Volkswagen Рольф по цене от 1 626 900 рублей.

Продвинутый Таос с турбомотором 1.4 (от 1 856 900 рублей) или пожилой Кашкай с атмосферником (от 1 728 000 рублей)?

Они продаются в Европе, но к нам их не везут. Хотя при условии локализации у них были бы неплохие шансы на успех.

Компания приостановила продажи полноприводных версий кроссовера в Северной Америке из-за того, что их двигатели глохнут. В России такой проблемы нет.

Polo провел в редакции зиму, весну и лето. Впечатления накопились самые разные - от восхищения до разочарования.

По нынешним ценам на вторичке, 300 тысяч рублей - это планка, ниже которой только сущие развалюхи.

Общие расходы на содержание машины составили 97 643 рубля, из них 83 110 рублей - на бензин АИ-95 при среднем расходе 7,8 л/100 км.

Совсем древние неубиваемые четырехступенчатые АКП намеренно брать не стали. Но и среди современных коробок остались способные пройти 400-500 тысяч км.

Содержать некоторые популярные бюджетные автомобили оказалось слишком накладно.

Стильный и недорогой немецкий кроссовер с покатой крышей заберет часть покупателей у Renault Arkana.

VW Taos - настоящий немецкий автомобиль с привлекательной внешностью, отточенной управляемостью, вылизанной эргономикой. Но мы нашли один существенный недостаток.