LADA

Никто не будет добровольно отказываться от половины своих доходов, считает Максим Соколов.

Всего в автомобиле порядка 4,5 тыс. компонентов.

Отечественный производитель хочет усилить свое присутствие в сегменте SUV - до настоящего момента он представлен в нем только семейством Niva.

Своей надежностью автомобиль обязан простоте конструкции, считает американское издание.

Они скрываются не только в конструкции, но и в качестве комплектующих. А так как устанавливают этот мотор на полноприводные модели АВТОВАЗа, то слабые места дают о себе знать уже при небольших пробегах.

Редакционный Лада Ларгус проехал уже 140 000 км. В плане запчастей этот автомобиль - настоящая сборная «солянка». Об этом говорят и продавцы в магазинах, и владельцы на форумах. Столкнулись с этим и мы!

Очевидно, некоторые компоненты получить через импортозамещение не получится, но транспортная компания и поставщики за рубежом уже найдены.

Волевое решение принял глава АВТОВАЗа Максим Соколов.

Такой модификации бюджетного вазовского внедорожника вы наверняка не встречали: это же... минивэн!

Тогда иномарок в стране было еще не слишком много и АВТОВАЗ занимал 38,7% всего рынка новых авто.

Это касается всей модельной линейки Lada.

В августе рынок бэушек упал на треть.

На Гранту довольно быстро вернулись кондиционер, подушки, ЭРА-ГЛОНАСС - и рост цен не заставил себя долго ждать. Правда, подорожало не все!

Таксопарки не могут обновляться через привычных дистрибьюторов -- автомобилей в автосалонах нет. Кроме АВТОВАЗа переговоры идут с белорусским автоконцерном Unison, а также китайскими BAIC Group и Chery.