LADA > Vesta SW

Он напоминает тот, что сейчас устанавливается на модификацию Vesta Sport.

Мы сравнили, каковы в длительной эксплуатации новая Lada Vesta SW Cross и пятилетний BMW X1. Один из критериев оценки - надежность ходовки.

Все подробности, которые могли ускользнуть от вас на ранних снимках. МКП, вопреки слухам, по-прежнему 5-ступенчатая.

Машины прибыли из Ижевска для испытаний. Проект находится на высоком уровне готовности, пишут независимые источники.

Иномарка, пусть и пожившая, комфортней, престижней, и часто дешевле в эксплуатации «нулевой» отечественной машины. Но только если вы знаете, какие «родовые» слабые места надо проверить при покупке. Иначе разоритесь на ремонте.

Из списка вариантов убрали комплектацию без задних электростеклоподъемников, парктроника и высотной регулировки сиденья.

В ней все как в EnjoY Pro - за исключением нюансов. Цена за такую Весту начинается от 897 900 рублей.

Мы впервые видим фары. Похоже, они стали более компактными, а решетка радиатора - массивнее.

Не везде будет планшет - в некоторых комплектациях экран мультимедиа будет иметь традиционный вид.

Из-за конструктивных недостатков двигатель 1.8 уже сняли с нескольких моделей, его производство сокращают. Этот агрегат ждет модернизация!

Предположения оправдываются: «приборка» действительно цифровая, а климатический блок - от Арканы.

Эти новые модели появятся в ближайшие год-полтора. Хотя некоторые из них уже сегодня можно увидеть в дилерских шоу-румах.

Серый металлик должен прийти на смену недавно упраздненному «Плутону».

Плюс к этому новая ММС, бесключевой доступ, мониторинг слепых зон, передний парктроник...