LADA > Vesta SW

Вариатор Jatco JF015e, как и двигатель 1.6 мощностью 113 л.с., Lada Vesta получила благодаря сотрудничеству АвтоВАЗа и Renault-Nissan. И владельцы сравнивают машину как с другими Ладами, так и с иномарками. А потому и оценки часто кардинально отличаются.

В кадре - Lada Vesta SW Cross в исполнении Black. Говорят, такие сейчас в дефиците и стоят действительно страшных денег...

Уже на сентябрьских машинах этот элемент отсутствует.

Гранта, Веста, Рио, Солярис и Крета - их реальные цены сейчас даже не напоминают РРЦ. Рассчитанная средневзвешенная цена куда ближе к правде.

Он напоминает тот, что сейчас устанавливается на модификацию Vesta Sport.

Мы сравнили, каковы в длительной эксплуатации новая Lada Vesta SW Cross и пятилетний BMW X1. Один из критериев оценки - надежность ходовки.

Все подробности, которые могли ускользнуть от вас на ранних снимках. МКП, вопреки слухам, по-прежнему 5-ступенчатая.

Машины прибыли из Ижевска для испытаний. Проект находится на высоком уровне готовности, пишут независимые источники.

Иномарка, пусть и пожившая, комфортней, престижней, и часто дешевле в эксплуатации «нулевой» отечественной машины. Но только если вы знаете, какие «родовые» слабые места надо проверить при покупке. Иначе разоритесь на ремонте.

Из списка вариантов убрали комплектацию без задних электростеклоподъемников, парктроника и высотной регулировки сиденья.

В ней все как в EnjoY Pro - за исключением нюансов. Цена за такую Весту начинается от 897 900 рублей.

Мы впервые видим фары. Похоже, они стали более компактными, а решетка радиатора - массивнее.

Не везде будет планшет - в некоторых комплектациях экран мультимедиа будет иметь традиционный вид.

Из-за конструктивных недостатков двигатель 1.8 уже сняли с нескольких моделей, его производство сокращают. Этот агрегат ждет модернизация!