LADA > Vesta SW

Не одновременно с остальным семейством, но вскоре после него. Ожидаем модернизированный движок и... возможно, версию универсал!

Подготовка к запуску новой версии Весты идет не без проблем, но на заводе надеются выдержать сроки.

Отменяются вечерние, ночные и дополнительные смены - дефицит микросхем начал бить и по самой стабильной промплощадке автогиганта...

В новом семействе больше электроники - это может помешать запуститься вовремя...

Наш Kia Ceed SW 1.6 (128 л.с. и шестиступенчатый автомат) в средней комплектации Prestige стоит 1,8 миллиона рублей. Лада Веста SW Cross 16 (113 л.с., вариатор) заметно дешевле - 1 246 900 рублей.

Цена машин примерно одинаковая, а вот потребительские свойства... Скажем, интерьер Весты сплошь из жесткого пластика, но салону «баварца» уже семь лет.

Автомобиль будет на 6-8% дороже нынешней версии (без учета инфляции) - не от 795 900 рублей, как сейчас, а примерно от 851 900.

Ладу с завода и «бумер» первого поколения с пробегом 200 000 км продают по одной цене. А сколько придется израсходовать на ремонт?.. Эксперт «За рулем» все посчитал. Спойлер: кроссовер обойдется дешевле универсала.

За ноябрь рынок получит сразу на 3000 автомобилей меньше, чем было запланировано.

Вариатор Jatco JF015e, как и двигатель 1.6 мощностью 113 л.с., Lada Vesta получила благодаря сотрудничеству АвтоВАЗа и Renault-Nissan. И владельцы сравнивают машину как с другими Ладами, так и с иномарками. А потому и оценки часто кардинально отличаются.

В кадре - Lada Vesta SW Cross в исполнении Black. Говорят, такие сейчас в дефиците и стоят действительно страшных денег...

Уже на сентябрьских машинах этот элемент отсутствует.

Гранта, Веста, Рио, Солярис и Крета - их реальные цены сейчас даже не напоминают РРЦ. Рассчитанная средневзвешенная цена куда ближе к правде.

Он напоминает тот, что сейчас устанавливается на модификацию Vesta Sport.