УАЗ

Каждый из них настолько великолепен, что, появись такая машина на конвейере, весь негатив в сторону Ульяновского завода надолго стих бы.

У нас такие машины оказались не нужны - раньше ведь бензин был значительно доступнее, чем сегодня. Да и сам дизельный мотор в условиях суровой русской зимы куда капризнее бензинового. Поэтому все дизельные модификации отправлялись на экспорт.

В истории предприятия было немало перспективных разработок, в том числе автомобиль-амфибия и своя версия Гелендвагена. Ни одна из них так и не пошла в серию.

Автодом Байкал уже можно купить у дилеров УАЗа. Но стоит ли он своих 1 896 875 рублей?

Пружинная подвеска, постоянный полный привод с блокировками, огромный дорожный просвет… Полвека назад на УАЗе сделали новый внедорожник, который по характеристикам не уступал иномаркам.

Три страницы внедорожников!

За что УАЗ-469 попал в книгу рекордов, чем отличается конвейер Ульяновского автозавода, почему модельный ряд с чайкой на капоте начался не с первого внедорожника, а со второго?

Эксперт «За рулем» - о преимуществах нашей конструкции в экстремальных условиях.

Аэродромный транспортер АТ‑6 образца 1975 года с одноместной кабиной после выхода «на пенсию» иногда отдавали в частные руки.

Просели рессоры, коса трется о кардан, полуоси не ломаются, антикоррозийку все равно сделаю - покупатели машины отмечают особенности «автоматического» Патриота.

Прогулочный автопоезд, жилой кемпер, трехоска и машины… которых как бы и не было.

Смастерили его 55 лет назад в Сирии на шасси от ГАЗ-69.

«За рулем» оперирует только фактами. Вы готовы? Придется поменять некоторые привычные взгляды.

Не в каждом автомобиле конструкторы предусмотрели достаточно ниш под мелочи. Читатель «За рулем» решил проблему радикально.