Skoda

Идея посадить вертолет на крышу автомобиля - это привет одному из сюжетов передачи TopGear, в котором участвовал Skoda Yeti.

Пятилетие с начала выпуска Kodiaq мог бы встретить и более заметным рестайлингом. Изменений - по пальцам пересчитать.

Считается, что автомобиль готовят для индийского рынка, и тому есть подтверждения.

Лучшая проверка для автомобиля - поездка на несколько тысяч километров. Вот и решили мы прогнать редакционную Октавию до нашего южного побережья и назад. И собрали интересные подробности о машине.

Шкода Кодиак 1.4Т (125 л.с.) в самом дешевом варианте с передним приводом и механической коробкой стоит 1 961 000 рублей. Это на 59 тысяч рублей дороже, чем за дорестайлинговый Kodiaq. А вот полноприводной версии с механикой больше нет.

Популярный кроссовер стал дороже на 59 тысяч и предлагается по цене от 1 961 000 рублей.

Их задают обладатели и совсем новых машин, и уже побегавших моделей первого поколения.

В первом полугодии появились в основном относительно доступные новинки: Renault Duster, Hyundai Creta, Volkswagen Taos и Haval Jolion. Модели подороже автопроизводители приберегли на вторую половину года.

Эти новые модели появятся в ближайшие год-полтора. Хотя некоторые из них уже сегодня можно увидеть в дилерских шоу-румах.

Двигателю необходим оптимальный для его конструкции и настроек бензин.

Продажи кроссовера, который будет предлагаться в 5- и 7-местных версиях, начнутся в сентябре 2021 года.

Они продаются в Европе, но к нам их не везут. Хотя при условии локализации у них были бы неплохие шансы на успех.

На техобслуживание некоторых бюджетных кроссоверов тратится более 100 тысяч рублей.

Содержать некоторые популярные бюджетные автомобили оказалось слишком накладно.