Skoda

По сути, Yeti возвращается, но в новом виде и с новыми возможностями.

У автомобиля будет своя уникальная платформа, не VW MEB.

В Европе назревает энергетический кризис, и держать там производства скоро будет невыгодно и невозможно.

Наши советы с фото помогут вам самостоятельно провести техобслуживание не только лифтбека Шкода с турбомотором и атмосферным двигателем CWVA, но и Фольксвагена Поло нынешнего поколения.

В продажу кроссовер должен поступить в следующем году.

Идеальных агрегатов нет, все с индивидуальными капризами. Но найти живучую комбинацию, которая выдержит 300 тысяч км без капиталки, можно!

Сенсорные экраны могут возвышаться над панелью или монтироваться в нее полностью. А могут устанавливаться, как в новой Шкоде. Но будет ли это удобно?

Чтобы выяснить, какой тип кузова наиболее практичен, «За рулем» сравнил кроссовер Geely Coolray, универсал Лада Веста SW Cross и лифтбек Skoda Rapid.

Эксперты «За рулем» загрузили универсал, кроссовер и лифтбек доверху, сравнили динамику и подготовили подробный технический справочник.

Не каждый выдержит 150 тысяч км без серьезного ремонта. Особое внимание при выборе обращайте на силовые агрегаты.

Оно касается офиса компании в Нижнем Новгороде.

Что еще более удивительно, это была спортивная версия RS.

Эксперт «За рулем» выяснил, реально ли сэкономить, купив новую машину за рубежом.

Skoda Rapid 2015 года с мотором 1.6, автоматом и с честным пробегом 33 тысячи километров стоит столько же, сколько Гранта с конвейера. Берем? Но сначала найдем ответ на актуальный вопрос: а не разорит ли Шкода расходами на содержание?