Skoda

Volkswagen намерен вернуть бренду Skoda бюджетный статус для повышения продаж в Восточной Европе и у нас.

Эксперт «за рулем» отыскал слабые места в машине с хорошей репутацией.

Чешский автопроизводитель не намерен везти в Россию все новинки - только подходящие под наш менталитет.

Руководитель Skoda в России Ян Прохазка рассказал о будущем чешской марки на нашем рынке и раскрыл специально для «За рулем» пару секретов.

Новое поколение Шкоды Октавии выглядит более престижно, а ее оснащение мало в чем уступит Фольксвагену.

Kamiq и Scala представлены в фирменной спецсерии Шкоды - Monte Carlo. Раллийное название не добавляет автомобилям ни скорости, ни проходимости. Зато какой декор!

Новая серия краш-тестов Euro NCAP выявила недочеты у испытанных машин, что, впрочем, не помешало получить им по 5 звезд.

Пока еще неясно, попадет ли к нам Kamiq - третий и самый компактный SUV чешской марки. И дело не только в состоянии рынка и цене. У машины есть и другие «тонкие» моменты.

На первичном рынке выбор универсалов ограничен, зато на вторичке можно подыскать вполне годные экземпляры. «За рулем» присмотрел интересные варианты в разных классах.

Компания Skoda пересмотрела стоимость некоторых своих моделей, подрезав цену Kodiaq на 20 тыс. рублей.

Автомобиль получит цифровую приборную панель, двухспицевое колесо и хорошую информационно-развлекательную систему.

Отличий у обновленного Суперба немного - преимущественно косметические. Он стал наряднее и ярче. В салоне машин дорогих комплектаций больше хромированного блеска. Оно и понятно: один из главных рынков для Суперба - Китай.

Или, как ее еще называют, сенной лихорадкой, которая стала настоящим бедствием для многих горожан. А поможет в этой борьбе технология Air-Con, которая уже применена в новой модели Scala.

На заводе Skoda в Квасинах собрали первый экземпляр рестайлингового автомобиля.