Renault

Наша Arkana прошла больше 50 тысяч километров. К этому мы добавили жесткую нагрузку: горные дороги, подъемы, заезды на бордюр, скоростную трассу. А еще - морозильную камеру. Ну а далее нас ждала полная разборка и диагностика машины.

По итогам диагностики специалисты независимой лаборатории дали прогноз: турбомотор 1.33 проходит 400-450 тысяч км.

Дополнительные меры для отдыха работников конвейера приняли из-за жары.

Новый Duster выпускают на Московском заводе Рено. Все двигатели, что были на первом поколении, остались: базовый 1.6 (114 л.с.), двухлитровый мотор в 144 л.с. и дизельный 109-сильный двигатель. К ним добавился 1,6-литровый мощностью 117 л.с. (с полным приводом). А также турбомотор объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с.

Новый обвес для кроссовера скоро появится в продаже.

Совпадение с показанным в январе концептом - почти полное.

Мы устроили для редакционной Арканы традиционное испытание на выносливость - марафон «60 часов «За рулем»».

По мнению читателей "За рулем" новый Логан похож на все недорогие машины, вместе взятые.

Кросс-купе получило спортивные бамперы и уникальные декоративные элементы. Модификация называется R.S.Line.

У Hyundai за полтора с хвостиком миллиона - двухлитровый атмосферник и автомат, Renault с турбомотором 1.3 и МКП на сотню тысяч дешевле. Независимый рефери - Suzuki европейской сборки за 2 100 000 рублей (140 л. с., автомат).

Стоимость кросс-купе составляет от 1 241 000 рублей.

Изображения бюджетного седана выложены в открытой базе Федерального института промышленной и интеллектуальной собственности (ФИПС).

За первые 50 тысяч километров редакционная Arkana не сломалась. И тогда мы решили отправить ее в марафон «60 часов «За рулем». В горы. На Кавказ.

Новый Дастер в начальной комплектации - почти миллион. Базовый Логан - более 700 тысяч рублей.