Если ваш новенький Mercedes-Benz не заводится, не спешите крутить стартер - этот процесс может стать причиной пожара. На данный момент зафиксирован уже 51 случай возгорания.
Тюнинговая компания Carlsson модифицировала экстремальную «цешку» и присвоила ей индекс CC63S. Владельцам суперкаров крайне не рекомендуется связываться с этим суперседаном.
Сегодня при выборе автомобиля такой вопрос возникает все чаще. В первую очередь он, конечно, касается кроссоверов всех размеров и мастей, ведь большинство моделей можно купить как в моно-, так и в полноприводном варианте. Обычные легковые автомобили тоже порой предлагают в таких версиях, правда, это касается, в основном, недешевых марок. Во что же обойдется полный привод будущему владельцу?
Какую машину выбрать, если располагаете суммой в один миллион рублей? Вариантов два: купить новый автомобиль либо взять машину на вторичном рынке, но с более мощным мотором, в топовом оснащении или классом выше.
Российские дилеры начали принимать заказы на купеобразный кроссовер Mercedes-Benz GLC Coupe и «цешку» с мягким верхом. Первые машины будут доставлены клиентам в конце лета.
Есть ли смысл раскошеливаться на дорогие светодиодные фары? Чтобы прояснить животрепещущий вопрос, мы собрали на Дмитровском автополигоне десять машин с самой современной светотехникой.
Полку экстремальных «цешек» прибыло! Свое веское слово сказала контора Wheelsandmore, представившая проект с названием Startrack и многообещающим индексом 6.8.
Сервисная кампания затрагивает автомобили семейства С-класса (W205), произведенные в ЮАР и проданные в нашей стране в период с июля 2014 года по январь 2015 года. Ошибка сборщика может привести к короткому замыканию и пожару в подкапотном пространстве.
Семейство спортивных седанов и универсалов Mercedes-Benz C450 AMG, стоящее ступенькой ниже экстремальных C63/C63 S, комплексно модифицировано компанией Vath. Благодаря апгрейдам «волки в овечьих шкурах» замахнулись на своих старших «братьев».
Концерн Daimler объявил об отзыве с российского рынка легковых автомобилей Mercedes-Benz C-класса и кроссоверов GLK, реализованных с марта 2006 года по ноябрь 2009 года. Система удержания пассажиров во время аварии может на этих машинах работать некорректно.